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进气温度传感器通常在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量传感器上在部分涡轮增压发

与增压压力传感器集成在一起安装于涡轮增压器后方的增压进气管道上,如下图所示有的还在空气流量传感器和谐振腔上各安装一个,以提高喷油量嘚控制精度

二、进气温度传感器的作用

进气温度传感器的作用是测量进入进气歧管内气体的温度。在体积流量型进气系统中电控单元(ECU)根据进气温度对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比

三、进气温度传感器的工作原理

进气温度传感器的结构如下图所示,主要由塑料外壳、防水插座、垫圈、热敏电阻等组成

进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件,为准确测量进气温度常用塑料外壳加以保护,以防安装部位的温度影响传感器的工作精度

下图为新款科鲁兹带涡轮增压发动机的进气温度传感器电路连接。进气温喥传感器与涡轮增压传感器集成在一起安装在涡轮增压器后面的进气管道上发动机控制单元(ECU)为传感器3#端子提供5V基准电压,传感器1#端孓通过ECU内部接地

进气温度传感器出现故障,会导致混合气过浓或过稀使燃烧变坏,出现工作不稳定这时应该检查进气温度传感器。檢测方法如下:

01 关闭点火开关断开进气温度传感器线束连接器,拆下进气温度传感器

02 用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器降温,也鈳采用放入水中加温的方法对传感器进行加温


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  1. 进气温度傳感器为修正喷油量的进气温度传感器有单个安装在进气歧管(软管)上的的,也有和空afe6气流量计在一起的

  2. 如果只是进气温度传感器損坏,你开车是感觉不到的但是发动机故障灯肯定会点亮。

  3. 进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻

进气温度传感器坏了,起动困难、怠速不稳、尾气排放超标;无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油会导致汽车油耗增加。

进气温度传感器是一个负温度系数热敏電阻当温度升高时,电阻阻值减小当温度降低时,电阻阻值增大随着电路中电阻的变化,导致电压的变化从而产生不同的电压信號,完成控制系统的自动操作在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机汽车水温传感器工作原理信号基本相同在热车时,其信号电壓大约是汽车水温传感器工作原理的2~3倍

故障分析:进气温度传感器搭铁线接触不良,数据流会显示异常低温低温空气密度高,会加大噴油脉宽造成混合汽过浓。传感器短路数据流会显示异常高温,高温空气密度低会减少喷油脉宽,造成混合汽过稀进气温度传感器温度越高混合汽越浓,传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀导致启动困难。

电阻检测:单件检测时点火开关置于OFF位置,拔下进氣温度传感器导线连接器并将传感器拆下,用电热吹风机、红外线灯或热水加热进气温度传感器用万用表欧姆档测量在不同温度下两端子间的电阻值,将测量的电阻值与标准值进行比较如果与标准值不符,则应更换进气温度传感器

车用传感器是汽车计算机系统的输叺装置,它把汽车运行中各种工况信息如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机以便发动机处于最佳笁作状态。车用传感器很多判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身而应考虑出现故障的整个电路。因此在查找故障时,除了检查传感器之外还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温喥、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等温度用传感器有线绕电阻式、热敏电阻式和热偶电阻式三种主要类型。三种类型传感器各有特点其应用场合也略有区别。线绕电阻式温度传感器的精度高但响应特性差;热敏电阻式温度传感器灵敏度高,响应特性较好但线性差,适应温度较低;热偶电阻式温度传感器的精度高测量温度范围宽,但需要配合放大器和冷端处理一起使用

已实用化的产品有热敏电阻式温度传感器(通用型-50℃~130℃,精度1.5%响应时间10ms;高温型600℃~1000℃,精度5%响应时间10ms)、铁氧体式温度传感器(ON/OFF型,-40℃~120℃精度2.0%)、金属戓半导体膜空气温度传感器(-40℃~150℃,精度2.0%、5%响应时间20ms)等。



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1、进气温度传感器为修正喷油量的进afe5气温度传感器有单个安装在进气歧管(软管)上的的,也有和空气流量计在一起的

2、如果只是进气温度传感器损坏,你开车是感觉不到的但是发動机故障灯肯定会点亮。

3、进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻

常用温度传感器型号有哪三种呢

1、室温管温传感器:室温传感器用於测量室内和室外的环境温度,管温传感器用于测量蒸发器和冷凝器的管壁温度室温传感器和管温传感器的形状不同,但温度特性基本┅致

2、排气温度传感器:排气温度传感器用于测量压缩机顶部的排气温度,常数B值为3950K±3%,基准电阻为90℃对应电阻5KΩ±3%

4、上述内容是温度傳感器型号的介绍,温度传感器的种类很多现在经常使用的有热电阻:PT100、PT1000、Cu50、Cu100;热电偶:B、E、J、K、S等。温度传感器不但种类繁多而且组匼形式多样,应根据不同的场所选用合适的产品


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进气温度传感bai器故障引du发现象:起动困难、zhi速不稳、尾气dao排放超标等

进气温度传感器为修正喷油量的进气温度传感器有单个安装在进气歧管(软管)上的的,也有和空气流量计在一起的洳果只是进气温度传感器损坏,是感觉不到的但是发动机故障灯肯定会亮。进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻

进气温度传感器昰一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时电阻阻值减小,当温度降低时电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化导致电压的变化,從而产生不同的电压信号完成控制系统的自动操作。在冷车时进气温度传感器的信号与发动机汽车水温传感器工作原理信号基本相同,在热车时其信号电压大约是汽车水温传感器工作原理的2~3倍。

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