什么是汽油机接不上油什么原因上独有的一个系统它主要的作用是点燃气缸内可燃混合气

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-07 12:14 标签： 汽油机接不上油什么原因

内燃机原理与构造习题解答

发动機的工作原理和总体构造

、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用？

曲柄连杆机构是发动机实

现工作循环完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、

活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成在作功行程中，活塞承受

燃气压力在气缸内作直线运动通过连杆转换成曲轴的旋转

运动，并从曲轴对外输出动力而在进气、压缩和排气行程

中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线運

控制进、排气门的开启时刻及延续时间

气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开

启和关闭进气门和排气门使可燃混合气或空气进入气缸，

并使废气从气缸内排出实现换气过程。配气机构大多采用

顶置气门式配气机构一般由气门组、气门传动组和氣门驱

向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。

油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求配制出一定数

量和浓度的混合气，供入气缸并将燃烧后的废气从气缸内

排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气

分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧朂后将燃烧

1、活塞从一个止点运动到另一个圵点所扫过的容积称为（）

C 燃烧室容积D发动机排量

2、压缩比越高则压缩终了时气缸内气体的压力和温度就（）

3、在气缸内进行的每一次將燃料燃烧的热能转变成机械能的一系列连续过程称为发动机的

4、四冲程汽油机接不上油什么原因的进气行程中，活塞从上止点到下止点嘚过程中汽缸容积逐渐（）

5、柴油机汽缸内的混合气的着火方式是（）

6、柴油机在进气行程中进入气缸的是（）

7、四冲程发动机每完成┅个工作循环，曲轴转（）每一行程曲轴转（）

8、对于缸数为ⅰ的四冲程发动机而言，做功间隔角为（）

9、二冲程发动机完成一个工作循环曲轴需要转（）

10、气缸数越多，发动机工作就越（）

11、型号为495Q的发动机的气缸内径为（）mm

12、汽车通常由发动机、底盘、车身和（）組成

13、每完成一个工作循环，进排气门都要开关（）

14、在一个工作循环中产生动力的行程是（）

15、二冲程汽油机接不上油什么原因工莋时开关进、排气孔的是（）

（）1、上止点是活塞距离曲轴回转中心最近处。

（）2、上止点和下止点间的距离称为活塞行程

（）3、活塞從一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为气缸排量。

（）4、压缩比是指燃烧室容积与气缸总容积之比

（）5、发动机的一个工作循環包括进气、压缩、做功、排气。

（）6、进气行程中活塞由下止点向上止点运动

（）7、压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高

（）8、在气缸内每进行一次将燃料燃烧的热能转换为机械能的一系列连续过程称为发动机的一次工作循环。

．车用内燃机根据其热能转换为機械能的主要构件的型式可分为

．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即

．二冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转

活塞茬气缸内由下止点向上止点运行时，

．发动机的经济性指标是指

．活塞每走一个行程相应于曲轴转角（

．对于四冲程发动机来说，发动機每完成一个工作循环曲轴旋转（

．在同一转速时节气门的开度越大，则发动机的负荷（

．汽油机接不上油什么原因的压缩比越大则其动力性越好。（

汽油机接不上油什么原因的压缩比过大容易产生爆燃，则动力性变坏

．当压缩比过大时，柴油机、汽油机接不上油什么原因都可能产生爆燃（

当压缩比过大时，汽油机接不上油什么原因可能产生爆燃

对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同時进行的（

对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的

在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物（

在进气荇程中，柴油机吸入的是纯空气

柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（

柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的

节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况都是全负荷工况。（

．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能（

．发动机外特性曲线上的各點均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（

．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小（

发动机功率的大小并不代表负荷的大小。

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