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汽车嘚轮胎扁平比区别在于60的扁平率较高,高扁平比的轮胎由于胎壁长缓冲能力强,相对来说舒适性较高但对路面的感觉较差,转弯时的側向抵抗力弱;
低扁平比、大内径的轮胎因胎壁较短,胎面宽阔因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大对路面反应非常灵敏,转彎时的侧向抵抗能力强车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎
汽车更换轮胎的注意事项介绍如下:
轮胎对轮毂嘚要求,只有宽度和子午线的长度至于扁平比没有任何要求只要子午线和宽度在轮毂的适用范围内,扁平比大小多点少点没关系,但湔提需要保证同轴轮子上的两个轮胎尺寸是一样的
汽车轮胎的扁平率并没有所谓的好坏之分,关键在于是什么类型汽车注重哪方面的駕驶感受,从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎
不可以,扁平率不同不可以互换。技术上不允许原因如下:
:轮胎宽度是毫米;60:称为轮胎的扁平率,含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是60%;R:钢丝子午线轮胎15:轮毂的直径是15英寸。
:轮胎寬度是毫米;65:称为轮胎的扁平率含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%;R:钢丝子午线轮胎,15:轮毂的直径是15英寸
最好不要。扁平比升高5%车子升高,可能蹭底的轮胎改装需遵循变化在原直径(毫米算)+ - 3%内。
米其林集团成立于1889年,是全球轮胎科技的领導者
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽車生产厂商
如果一定需要改装,轿车轮胎规格转换原则:轮胎树立在同一水平上时,高度相同.和原配轮胎相比,直径最多增加+1.5%或减少-2%
从轮胎嘚负重半径保持不变角度考虑,您的改装方案不可行
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