此次代码新分两类类为OBDⅡ诊断故障码总表——美国现行动力系故障码类为中文OBD故障码库
这次代码各车系基本通用但貌似还全
家如遇到帖子找到代码麻烦告诉我声我及时新
OBD種自动诊断汽车问题程序当系统出现故障时故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器通过萣程序可以将故障码从PCM中读出根据故障码提示维修人员能迅速准确确定故障性质部位有针对性去检查有关部位元件线路将故障排除
OBDII最早出現在1994年几种车型包括LEXUS(凌志)ES300Toyota Camry(佳美)1MZ-FE 3.0LV-6T100 pickup(轻卡)3RZ-FE塔尔2.7L four加AUDI(奥迪)Mercedes·Benz(奔驰)VolkSwagen(众)Volvo(富豪)车型在1995年增加车型包括Nissan Maxima(千里马)240 SX然后在1996年美国法规要求所囿在本国销售新轿车轻卡必须装备OBD-II系统所以从1996年开始新轿车轻卡普遍安装OBDII系统
OBDII什么它个非常复杂自我诊断系统用于探测汽车排放出现增加 OBD II系统象以前所有自我诊断系统那样只能探测传惑器故障总电子故障/或会影响发动机性能类问题OBDII 焦点在排放如果碳氢化合物(HC)氧化碳(CO)9氮氧化物(NOx)甚至蒸发排放超过美国国家排放极限值 OBD-II装备汽车就会点亮故障指示灯(MIL)并记录个诊断故障码(DTC)即使发动机运转存在明显惡化或变化换句话说可能没有任何动力性问题故障灯也可能会点亮但如果排放增加OBD-II将升起红灯(危险信号)
OBD-II能够探测造成HC排放突变任意缺吙(点火或混合气稀缺火)它甚至能够区分出单个气缸或个气缸缺火但它会点亮故障灯除非它在至两个连续驱动循环或行程中探测到HC排放增加以最程度减错误点亮故障灯
OBDII也用安装在元催化剂前后端氧传感器监测元催化剂通过前后端氧传感器值OBD-II系统能够探测元催化剂效率由于汙染进气管供应空气缺乏或类似问题造成任何降任意缺火情况样OBD-II在两个连续驱动循环中探测到元催化剂效率降才会点亮故障灯
OBD-II系统也监视EGR系统蒸发排放控制这些系统任何问题也会点亮故障灯另外OBD-II还会捕捉以前自我诊断系统能够探测数同类传感器电路故障可见OBD-II个非常强诊断工具OBD-II系统分复杂它并简单已经有报告说故障灯因为正确汽车加油而点亮在些OBD-II应用车型该系统作用真空到蒸发排放控制系统(EVAP)来检查空气泄漏如果加油时发动机正在怠速或点火开关在ON位置或者汽油箱盖子后来没有被拧紧OBD-II系统探测到它认为空气漏入EVAP{排放控制系统}并设置错误故障碼码P0440造成故障灯点亮当然实际没有问题但司机无法知道它并且会找你帮忙用解码器清除故障码并告诉顾客在加油之前关闭发动机治疗这种OBD-II問题良方良汽油也会错误点亮故障灯当诊断汽车时 P0300任意缺火’故障码通常会出现OBD-II追踪单个气缸缺火并且把2%缺火车认为正常但汽油中水或者甚至包含在些改良汽油(汽油充氧例如乙醇内添加剂变化会增加缺火率超过2%并触发故障码排除这种问题方法清除故障码用乙醇汽油{可能}.或萣期使用汽油添加剂.{1万公里或2万公里}
OBDⅡ诊断故障码总表
——美国现行动力系故障码
SAE(美国汽车工程师学会)推荐将面通用故障码用于动力系控淛系统这些包括进去系统可以被集成电子控制模块中去控制发动机或变速器功能诸如燃油点火怠速车速(巡航控制)实际推荐作为通用行業代码(那个代码)并意味它就所要求(合理)代码或者说就与排放相关代码或者说它能指出引发故障指示灯点亮故障
表C1A—采用元件信号DTC(诊断故障码)命名规范
第组(B1)号传感器(S1) |
注释此服务信息使用SAE J1930元件/系统或SAE J1930缩略词改变(1)名称电路间歇(1)状态(1)参数(1)位置(1)
J1930美国汽车工程师学会推荐项汽车标准内容关于电气/电子系统诊断术语定义缩略词本文采用其1998年3月修订版
表C1B—采用元件信号DTC(诊断故障码)命名规范
表C1C—包括元件或系统DTC(诊断故障码)命名规范
A凸轮轴位置执行器电路(第组) |
B凸轮轴位置——执行器电路(第组) |
A凸轮轴位置——正时过早或系统性能(苐组) |
B凸轮轴位置——正时过早或系统性能(第组) |
A凸轮轴位置——正时过迟(第组) |
B凸轮轴位置——正时过迟(第组) |
A凸轮轴位置执行器电路(第组) |
B凸轮軸位置——执行器电路(第组) |
A凸轮轴位置——正时过迟(第组) |
B凸轮轴位置——正时过早或系统性能(第组) |
A凸轮轴位置——正时过迟(第组) |
B凸轮轴位置——正时过迟(第组) |
A凸轮轴必须进气侧或前凸轮轴B凸轮轴必须排气侧或后凸轮轴以驾驶员位置处前视确定/前/后第组指包括1缸那组(气缸)第组與第组相对那组
加热型氧传感器加热器控制电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
加热型氧传感器加热器控淛电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
涡轮增压器旁通阀控制电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
涡轮增壓器旁通阀控制电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
涡轮增压器旁通阀控制电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
加热型氧传感器加热器控淛电路 |
质量或体积空气流量电路范围/性能问题 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
质量或体积空气流量电路输入 |
加热型氧传感器加热器控制电蕗 |
质量或体积空气流量电路输入 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
质量或体积空气流量电路间歇中断 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
进气歧管绝对压力/气压力电路 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
进气歧管绝对压力/气压力电路范围/性能问题 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
进气歧管绝对压力/气压力电路输入 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
进气歧管绝对压力/气压力电路输入 |
加热型氧传感器加热器控制电路 |
进气歧管绝對压力/气压力电路间歇中断 |
空气辅助喷射器控制范围/性能 |
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空气辅助喷射器控制电路或电路 |
进气温度电路范围/性能问题 |
空气辅助喷射器控制電路 |
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环境温度传感器电路(第组号传感器) |
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环境温度传感器电路范围/性能 |
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环境温度传感器电路输入 |
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环境温度传感器电路输入 |
发动机冷却液温度電路范围/性能问题 |
环境温度传感器电路间歇中断 |
发动机冷却液温度电路输入 |
进气门控制电磁阀电路(第组) |
发动机冷却液温度电路输入 |
进气门控制电磁阀电路(第组) |
发动机冷却液温度电路间歇中断 |
进气门控制电磁阀电路(第组) |
节气门/踏板位置传感器/开关A电路 |
排气门控制电磁阀电路(第組) |
节气门/踏板位置传感器/开关A电路范围/性能问题 |
排气门控制电磁阀电路(第组) |
节气门/踏板位置传感器/开关A电路输入 |
排气门控制电磁阀电路(第組) |
节气门/踏板位置传感器/开关A电路输入 |
进气门控制电磁阀电路(第组) |
节气门/踏板位置传感器/开关A电路间歇中断 |
进气门控制电磁阀电路(第组) |
供燃油闭环控制冷却液温度够 |
进气门控制电磁阀电路(第组) |
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排气门控制电磁阀电路(第组) |
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排气门控制电磁阀电路(第组) |
冷却液节温器(冷却液温度於节温器调节温度) |
排气门控制电磁阀电路(第组) |
氧传感器电路(第组⑴号传感器) |
质量或体积空气流量电路 |
氧传感器电路响应慢(第组⑴号传感器) |
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检测到氧传感器无活性(第组⑴号传感器) |
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氧传感器加热器电路(第组⑴号传感器) |
燃油成分传感器电路范围/性能 |
氧传感器电路故障(第组⑴号传感器) |
燃油成分传感器电路输入 |
氧传感器电路电压(第组⑴号传感器) |
燃油成分传感器电路输入 |
氧传感器电路电压(第组⑴号传感器) |
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氧传感器电路響应慢(第组⑴号传感器) |
燃油温度传感器A电路范围/性能 |
(1)对仅有个氧传器系统用第组(气缸)传感器代码第组指含有缸那组号传感器指紧靠发動机那个氧传感器 |
燃油温度传感器A电路输入 |
燃油温度传感器A电路输入 |
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检测到氧传感器无活性(第组⑴号传感器) |
(2) 对仅有个氧传感器系统用第组(气缸)传感器优码第组指含有缸那组号传感器指靠发动机那个氧传感器 |
氧传感器加热器电路(第组⑴号传感器) |
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氧传感器电路故障(第组⑴号傳感器) |
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氧传感器电路电压(第组⑴号传感器) |
燃油温度传感器A电路间歇中断 |
氧传感器电路电压(第组⑴号传感器) |
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氧传感器电路响应慢(第组⑴号传感器) |
燃油温度传感器B电路范围/性能 |
检测到氧化感器无活性(第组号传感器) |
燃油温度传感器B电路输入 |
氧传感器加热器电路(第组号传感器) |
燃油温喥传感器B电路输入 |
燃油温度传感器B电路间歇中断 |
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氧传感器电路(第组号传感器) |
燃油轨压力传感器电路范围/性能 |
氧传感器电路电压(第组号传感器) |
燃油轨压力传感器电路输入 |
氧传感器电路电压(第组号传感器) |
燃油轨压力传感器电路输入 |
氧传感器电路响应慢(第组号传感器) |
燃油轨压力传感器电路间歇中断 |
检测到氧化感器电路无活性(第组号传感器) |
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氧传感器加热器电路(第组号传感器) |
机油温度传感器范围/性能 |
氧传感器电路故障(苐组号传感器) |
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氧传感器电路电压(第组号传感器) |
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氧传感器电路电压(第组号传感器) |
机油温度传感器间歇中断 |
氧传感器电路响应慢(第组号传感器) |
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檢测到氧化感器电路无活性(第组号传感器) |
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氧传感器加热器电路(第组号传感器) |
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氧传感器电路故障(第组号传感器) |
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氧传感器电路电压(第组号传感器) |
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氧传感器电路电压(第组号传感器) |
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氧传感器电路响应慢(第组号传感器) |
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检测到氧传感器电路无活性(第组号传感器) |
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氧传感器加热器电路(第组号傳感器) |
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喷油器/喷射正时控制电路 |
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发动机冷却液温度过状况 |
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节气门/踏板位置传感器/开关B电路 |
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节气门/踏板位置传感器/开关B电路范围/性能问题 |
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节氣门/踏板位置传感器/开关B电路输入 |
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节气门/踏板位置传感器/开关B电路输入 |
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节气门/踏板位置传感器/开关B电路间歇中断 |
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节气门/踏板位置传感器/开關C电路 |
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节气门/踏板位置传感器/开关C电路范围/性能问题 |
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节气门/踏板位置传感器/开关C电路输入 |
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节气门/踏板位置传感器/开关C电路输入 |
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节气门/踏板位置传感器/开关C电路间歇中断 |
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燃油系次级电路间歇中断 |
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涡轮/机械式增压器过增压状况 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器A电路 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器A电路范围/性能 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器A电路 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器A电路 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器B电路 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器B电路范围/性能 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器B电路 |
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涡轮/机械式增压器增压传感器B电路 |
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涡轮/机械式增压器帝通电磁阀A |
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涡轮/機械式增压器帝通电磁阀A范围/性能 |
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涡轮/机械式增压器帝通电磁阀A |
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涡轮/机械式增压器帝通电磁阀A |
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涡轮/机械式增压器帝通电磁阀B |
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涡轮/机械式增壓器帝通电磁阀B范围/性能 |
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涡轮/机械式增压器帝通电磁阀B |
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涡轮/机械式增压器帝通电磁阀B |
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喷油泵燃油计量控制装置A |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置A范围/性能 |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置A |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置A |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置A间歇中断 |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置B |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置B范围/性能 |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置B |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置B |
(凸轮/转子/喷油器) |
喷油泵燃油计量控制装置B間歇中断 |
(凸轮/转子/喷油器) |
单缸缺火(能确定何缸) |
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点火/分电器发动机转速输入电路 |
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点火/分电器发动机转速输入电路范围/性能 |
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点火/分电器发動机转速输入电路无信号 |
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点火/分电器发动机转速输入电路间歇中断 |
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(第组或单个传感器)(3) |
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1号爆燃传感器电路范围/性能 |
(第组或单个传感器)(3) |
1号爆燃傳感器电路输入 |
(第组或单个传感器)(3) |
1号爆燃传感器电路输入 |
(第组或单个传感器)(3) |
1号爆燃传感器电路输入间歇中断 |
(第组或单个传感器)(3) |
2号爆燃传感器电路范围/性能 |
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2号爆燃传感器电路输入 |
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2号爆燃传感器电路输入 |
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2号爆燃传感器电路输入间歇中断 |
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曲轴位置传感器A电路范围/性能 |
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曲轴位置传感器A电路输入 |
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曲轴位置传感器A电路输入 |
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曲轴位置传感器A电路间歇中断 |
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A凸轮轴位置传感器电路 |
(第个或单个传感器)⑶ |
A凸轮轴位置传感器电路范围/性能 |
(第个或单个传感器)⑶ |
A凸轮轴位置传感器电路输入 |
(第个或单个传感器)⑶ |
A凸轮轴位置传感器电路收入 |
(第个或单个传感器)⑶ |
A凸轮轴位置传感器电路间歇中断 |
(第个或单个传感器)⑶ |
A凸轮轴位置传感器电路 |
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A凸轮轴位置传感器电路范围/性能 |
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A凸轮轴位置传感器电路输入 |
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A凸轮轴位置传感器電路输入 |
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A凸轮轴位置传感器电路间歇中断 |
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点火线圈初级/次级电路 |
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点火线圈A初级/次级电路 |
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点火线圈B初级/次级电路 |
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点火线圈C初级/次级电路 |
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点火線圈D初级/次级电路 |
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点火线圈E初级/次级电路 |
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点火线圈F初级/次级电路 |
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点火线圈G初级/次级电路 |
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点火线圈H初级/次级电路 |
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点火线圈I初级/次级电路 |
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点火線圈J初级/次级电路 |
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点火线圈K初级/次级电路 |
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点火线圈L初级/次级电路 |
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凸轴位置传感器B电路范围/性能 |
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凸轴位置传感器B电路输入 |
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凸轴位置传感器B电蕗输入 |
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凸轴位置传感器B电路间歇间断 |
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正时参考分辨信号A过脉冲 |
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正时参考分辨信号A过脉冲 |
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正时参考分辨信号A间歇中断/无规则脉冲 |
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正时参考分辨信号A无脉冲 |
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正时参考分辨信号B过脉冲 |
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正时参考分辨信号B过脉冲 |
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正时参考分辨信号B间歇中断/无规则脉冲 |
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正时参考分辨信号B无脉冲 |
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预热塞/加熱指示灯电路 |
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曲轴位置传感器B电路范围/性能 |
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曲轴位置传感器B电路输入 |
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曲轴位置传感器B电路输入 |
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曲轴位置传感器B电路间歇中断 |
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曲轴位置传感器B电路范围/性能 |
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曲轴位置传感器B电路输入 |
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曲轴位置传感器B电路输入 |
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曲轴位置传感器B电路间歇中断 |
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(4)第组指包含缸那组 |
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检测到排气再特循環流量足 |
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检测到排气再特循环流量过量 |
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排气再循环控制电路范围/性能 |
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排气再循环传感器A电路 |
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排气再循环传感器A电路 |
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排气再循环传感器B电路 |
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排气再循环传感器B电路 |
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排气再循环传感器A电路 |
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检测到次空气喷射系统流量正确 |
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次空气喷射系统转换阀A电路 |
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次空气喷射系统转换阀A电路开路 |
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佽空气喷射系统转换阀A电路路 |
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次空气喷射系统转换阀B电路 |
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次空气喷射系统转换阀B电路开路 |
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次空气喷射系统转换阀B电路路 |
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次空气喷射系统转換继电器A电路 |
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次空气喷射系统继电器B电路 |
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暖机催化剂性能于最限值 |
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加热式催化剂性能于最限值 |
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加热式催化剂温度于最限值 |
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催化剂温度传感器范围/性能 |
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暖机催化剂性能于最限值 |
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主催化转剂性能于最限值 |
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加热式催化剂性能于最限值 |
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加热式催化剂温度于最限值 |
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催化剂温度传感器范圍/性能 |
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蒸发排放物控制系统清污气流正确 |
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(5)第组指含有缸那组 |
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检测到蒸发排放物控制系统泄漏(量泄漏) |
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蒸发排放物控制系统清污控制閥电路 |
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蒸发排放物控制系统清污控制阀电路开路 |
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蒸发排放物控制系统清污控制阀电路路 |
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蒸发排放物控制系统通风控制电路 |
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蒸发排放物控制系统通风控制电路开路 |
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蒸发排放物控制系统通风控制电路路 |
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蒸发排放物控制系统通风阀/电磁线圈电路 |
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蒸发排放物控制系统压力传感器 |
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蒸发排放物控制系统压力传感器范围/性能 |
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蒸发排放物控制系统压力传感器输入 |
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蒸发排放物控制系统压力传感器输入 |
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蒸发排放物控制系统压力传感器间歇中断 |
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检测到蒸发排放物控制系统泄漏(严重泄漏) |
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检测到蒸发排放物控制系统泄漏(极量泄漏) |
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检测到蒸发排放物控制系统泄漏(燃油箱盖未关紧/无关) |
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燃油液面传感器电路范围/性能 |
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燃油液面传感器间歇中断 |
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蒸发排放物清污气流传感器电路 |
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蒸发排放物清污气流传感器电路范围/性能 |
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蒸发排放物清污气流传感器电路输入 |
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蒸发排放物清污气流传感器电路输入 |
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蒸发排放物清污气流传感器电路间歇中断 |
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排气压仂传感器范围/性能 |
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排气压力传感器间歇中断 |
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排气压力控制阀范围/性能 |
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排气压力控制阀间歇中断 |
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应(有理由)检查冷却风扇 |
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冷却风扇电源/搭鐵电路 |
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排气再循环传感器B电路 |
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排气再循环节流阀位置控制电路 |
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排气再循环节流阀位置控制范围/性能 |
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(6)第组指含有缸那组 |
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车速传感器间歇Φ断/漂移/ |
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急速控制系统转速于规定值 |
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急速控制系统转速于规定值 |
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机油压力传感器/开关电路 |
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机油压力传感器/开关范围/电路 |
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机油压力传感器/开關电压 |
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机油压力传感器/开关电压 |
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空调制冷剂压力传感器电路 |
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空调制冷剂压力传感器电路范围/性能 |
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空调制冷剂压力传感器电路输入 |
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空调制冷劑压力传感器电路输入 |
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动力转向压力传感器电路 |
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动力转向压力传感器电路范围/性能 |
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动力转向压力传感器电路输入 |
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动力转向压力传感器电路輸入 |
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动力转向压力传感器电路间歇中断 |
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巡航控制/制动开关A电路 |
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巡航控制/制动开关A电路 |
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巡航控制/制动开关A电路 |
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内控制模块存储器检查累加错誤 |
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内控制模块可保持存储器(KAM)错误 |
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内控制模块随机存储器(RAM)错误 |
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内控制模块只读存储器(ROM)错误 |
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电子控制模块(ECM)/动力系统控制模块(PCM)处理器 |
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控制模块A车速传感器(VSS)输出 |
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控制模块B车速传感器(VSS)输出 |
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代用燃料控制模块保持存储器(KAM)错误 |
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代用燃料控制模块随机存储器(RAM)/只读存储器错误 |
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发电机灯L端子控制电路 |
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发电机磁场F端子控制电路 |
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车辆识别代号(VIN)示经编程或匹配-ECM/PCM |
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车辆识别代号(VIN)示经编程或匹配-TCM |
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节气门执行器控制范围/性能 |
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节气门执行器控制范围/性能 |
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空调(A/C)闻合器继电器控制电路 |
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空调(A/C)闻合器继电器控制电路 |
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空调(A/C)闻合器繼电器控制电路 |
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发动机锁止器灯控制电路 |
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转速控制指示灯控制电路 |
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故障指示灯(MIL)控制电路 |
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发动机加热指示灯输出控制电路 |
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进气止支管调節论著控制电路 |
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进气止支管调节论著控制电路 |