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.船舶建造工艺是研究()和()的制造方法与工艺过程的一门应用学科
.现代造船工艺分为船体和上层建筑建造、
()和()三种不同类型又相互关联,相互影响
.船舶建造准备工作包括()
()及人员与组织准备
.钢质海船焊接船体常规建造工艺流程?
.船舶建造机械化包括哪些方面
.船用绝緣材料主要包括防火、
.船用非金属材料包括()
()和复合材料三大类。
.船用结构钢的工艺性能包括哪些方面
.玻璃钢制品手糊成型工艺过程?
.船用结构钢的优良焊接性评定标准
.手工电弧焊的焊剂准备工作包括()
.手工电弧焊的基本操作有()
船体型表面的生成与光顺是
船体系统开始运作的第一步型表面的光顺与否直
接影响到外板排板、外板骨材生成及船体建模工作的好坏,因此这一步工作是非常重要的
系统初始化:本部分工作由系统管理员完成,主要是肋距定义
由于设计院来的线型型值是以中站面为船体坐标原点,
故需把原有型值的船长坐标变换为以
肋骨为坐标原点的船长坐标
设计院来的型线型值可作为船体光顺的基本型线,
利用这些已知线型可织构出基
本的船体型表面基本光顺步骤如下:
准备工作:创建新图,选取图幅为
型值输入:可分为前后半艘进行光顺型线型值输入的基本顺序:
①首尾輪廓:根据设计院型值表输入。
②中站面和近中站面:通常是
③底平线和边平线:根据设计院型值表输入
④水线:输入水线与站线交点型值,水线与纵剖线交点型值
④站线:站线与纵剖线交点,站线与水线交点可用
⑤纵剖线:纵剖线与水线交点纵剖线与站线交点,这兩种交点皆可
对于每一样条曲线应尽量使其具有良好的光顺精度
使曲线上的曲度变化成规律地均匀
故在输入每种型线后应对其光顺度进荇调整,
同时应顾及曲线的独立性与协调性
体光顺技巧有点的增加、移动、删除,可利用
本部分只介绍基本的、常见的光顺命令的使用:
船体光顺子表面一个船体的型表面叫做
。由于在光顺船体型表面时可将型
表面分为几个部分分开光顺而后,故每个被分开的表面就叫一个
必须是在图面上已存在的即如果图面
,可将其中一个置为当前
从图面上清除掉,但这只是从
并没有从数据库中清除
中的最后┅个或是仅有的一个