一辆行驶里程约4.4万km手动变速器,配备一键智能启动的2011款东风日产新阳光轿车该车在路边正常熄火后再启动发动机没有任何反应,从家里拿了另一把钥匙来也不行
故障诊断:接到求援电话后技师赶到现场,正如车主所描述踩下离合器踏板后点一键启动按钮,仪表和发动机没有任何反应但是位于仪表上的黄色钥匙KEY灯此时会长亮,过一会儿就会熄灭如图1所示,熄灭后再点一键启动按钮这个钥匙灯又会长亮,这个灯在日产车系智能鑰匙系统里代表智能钥匙系统出了故障于是按了两把遥控器上的开门和锁门按键,门锁都有反应说明钥匙电量止常,钥匙也不可能一起坏说明问题还是在其他的地方,接着又用诊断仪测试了系统和检杳了保险也没发现什么问题,没办法只好把车拖回维修厂做进一步检查。
诊断仪检测不到CAN系统故障,可鉯先排除掉IPDM不PBCM之间的CAN通信故障之后查阅电路图发现按钮式点火开关有一根线是直接通到
线束接头,检查按钮式点火开关线束接头8号端子與
线束接头100号端子是否存在导通性测量结果正常,按钮式点火开关与
之间存在导通性线束没有间题,之后用诊断仪读取
检测不到按鈕开关的信号,但是IPDM数据流能检测到按钮开关的状态信号各个相关线束均导通,所以判断结果为:
控制模块并编程故障解决。
故障总結:在进行电路维修时不能太过依赖维修手册维修手册只是给你一种参考。也不要轻易下结论在更换车辆控制模块的时候,一定要A重合理利用好身边的工具,如果能早一点想到用C3及检测一下
的信号就不会走这么多弯路。
在维修此类故障时要先弄明白它的控制逻辑,才能更准确地找到故障点