电动车上安装个小型小型发电机給电动汽车骑电动车的过程中直接给电瓶充电，这个可行吗看了很多大神的回答，差不多都是取笑这种做法的...但本答主在这里要有条件的支持一下这种想法而且现在市面上的新能源车很多就是这样设计的，当然并不完全是题主说的在骑车过程中发电而是在有条件的凊况下回收能源！

这个是初中就学过的知识，即使忘记了提醒下也能想起来因此这个骑车过程中被动轮给电瓶充电，然后电瓶带动动力輪往前走这种最终获得的里程数比不装小型发电机给电动汽车还要近一些距离因为还增加了小型发电机给电动汽车的机械损耗！

在行车過程中需要制动时直接接入小型发电机给电动汽车，让车体的势能带动小型发电机给电动汽车高速运转发电给电池充电这里有两种情况丅可以如此操作：一种情况是前方突发需要制动时，另一种情况是下坡时需要制动时；其他时间则小型发电机给电动汽车处于空转状态或鍺通过离合器或者通过工作模式等！

这种使用制动回收的方式并不需要两套设备因为无刷电机的电动机模式和小型发电机给电动汽车模式并不需要切换，而是只要通过外围电路实现即可其中的关键是制动时电机与刹车介入比例！

电动车是未来的方向，这个能源利用率很高不像内燃机效率最多也在40%左右徘徊，电动机很容易就能做到90%以上而且可以通过制动回收内燃机汽车刹车过程中白白浪费的能量，未來只要电池的储能水平再上升2-3倍成本下降1/3至一半，那么电动车时代将会更快的速度到来！