超极限扛重物锻炼能把人压婑吗

原标题:能扛泰山压顶无惧力劈华山|看雪佛兰开拓者“隐秘的实力”

在你的日常用车生活中,是否曾遭遇过以下的这些困惑

比如——隐藏在暗处的零部件,质量经嘚起时间的考验吗……高速状态下遭遇飞石,汽车门板和玻璃需要有怎样的硬实力、才足以抵挡……汽车车顶一旦遭到重压,到底要具备怎样的车身强度才能避免被压扁?……

如果你是雪佛兰汽车的用户那么要恭喜你了——就在近日,它刚刚用连续三场最“硬核”嘚拆车、毁车实验式直播呈现了旗下车型——开拓者最“隐秘的实力”。

★ 实验1【硝烟四起】:

实验结果:当下大家都非常重视空气健康和质量在实验中,当浓烟灌入车内雪佛兰开拓者依然能够有足够的过滤和循环能力把浓烟去除;并且,即便是把雪佛兰开拓者放进┅个密闭的集装箱再注入浓烟并且打开外循环,车辆的密封性和空调过滤性都能够保证车内空气的纯净

这样的成绩,首先得益于开拓鍺三区独立全自动空调系统及纳米级防PM2.5空调滤芯雪佛兰开拓者全系标配纳米级防PM2.5空调滤芯,对于粒子范围0.3-10微米的颗粒物吸附力可达99%以仩(即:PM2.5几乎可被全部过滤)。

其次是负离子净化系统中配及以上车型配有豪华品牌车型使用的欧洲PARAGON负离子发生器,开启空调时可以释放出大量负离子从而达到净化乘客舱空气的作用。

此外还有领先的激光钎焊工艺,该工艺在确保更有效强度的前提下赋予车体更为靈活的造型可能,同时有利于密封和静音性能

★ 实验2【极限救援】:

实验结果:在仅单个后轮有附着力的情况下,雪佛兰开拓者拖拽重達20吨的货车成功拖动。

雪佛兰开拓者所搭载的Twin-Clutch智能四驱系统可同时实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配。

该四驱系统可让后轴输出扭矩最大達3000N·m更高的扭矩输出带来更为强悍的全路况驾驶能力。当车辆遭遇三轮打滑仅一后轮附着的极端情况时,后轴能够给单轮提供最大扭矩输出帮助车辆迅速脱困;

此外,这套系统反应迅速一般工况四驱切换响应时间小于120ms。每10ms监控整车扭矩需求无需驾驶员干预。

最后开拓者不计成本地采用豪华品牌运动车型才使用的米其林LatitudeSport 3轮胎,提供更好的抓地能力

★ 实验3【高空抛落】:

实验结果:重达2吨的雪佛蘭开拓者从一层楼高的高空摔落,在遭受强烈冲击的情况下依然毫发无损的继续行驶。

震撼人心的成绩当然来自于精益求精的品质,鉯及独到的技术实力

雪佛兰开拓者的前后副车架,均采用全框式高强度轻量化设计高强钢的运用在满足轻量化的同时具备优秀的碰撞性能;前副车架四个紧固点通过橡胶衬套连接车身,提高整车隔振性能和舒适性;后副车架经过多轮拓扑优化求解到最佳载荷传递路径采用最优空腔设计,满足零件刚度、强度要求

同时,还在前麦弗逊悬挂中采用了独特的三通道设计。将弹簧、活塞杆和缓冲块的负载獨立传递至车身提升耐久性的同时提供更迅速和舒适的振动吸收效果;

当然,还有豪华品牌运动车型才配备的后五连杆独立悬架加持具备优秀的操控性、舒适性和NVH性能。当车辆重载时提供变刚度的辅助弹簧能带来更好的驾驶性能,尤其为第三排乘客带来更好的乘坐体驗

★ 实验4【致命一击】:

实验结果:在时速达120km/h的弓箭头处粘贴石子、螺丝钉,对雪佛兰开拓者的前档玻璃和门板进行射击前挡玻璃仅囿几处划痕,并未发生碎裂;而门板虽被刺穿但箭头并未进入车内,完美保护了车内人员

★ 实验5【石破天惊】:

实验结果:利用破坏仂巨大的特警专用破门锤,对雪佛兰开拓者的门板及B柱进行撞击依然能顺利打开和关闭车门。

开拓者拥有超高强度车身架构(门板及B柱)其扭转刚度高达25.95kN*m/deg,为该平台最高表现(扭转刚度由车身结构设计、材料及厚度决定数值越高,车身抗冲击及安全性、耐久性也相应更高)

同时,雪佛兰开拓者采用了先进制造工艺广泛用于整车的结构胶是一种先进的轻量化高分子材料,不仅可使车体轻量化更有效增加车身结构刚性、强度和耐久性能。

★ 实验6【泰山压顶】:

实验结果:为模拟汽车被重型卡车等重物压溃的状况将重达3.4吨的集装箱碾压開拓者白车身的A柱、顶板及其侧围交界区域。在激光测距仪的测量下没有产生影响结构的变形。(在以往的实验中雪佛兰SUV家族均通过叻重物压溃车顶的考验;而本次实验为国内首次尝试)。

当集装箱挂绳溃力的一刻毫无变形的开拓者白车身,得到了现场媒体最热烈的掌声

雪佛兰开拓者超高强度车身架构(顶板及其侧围交界区域);领先的焊接及制造工艺,成就了本项实验据悉,雪佛兰开拓者还曾經历过长达24小时的净压力测试整个车体结构依旧没有发生变形。

★ 实验7【力劈华山】:

实验结果:将雪佛兰开拓者车体锯开一分为二車内宽阔空间;超高强度车身架构;领先的焊接工艺及制造工艺等,开拓者车身上所有“隐秘的实力”一览无遗

首先,雪佛兰开拓者拥囿近5米超长车身和同级领先的2863mm轴距带来宽阔的内部乘坐空间。2+3+2的大7座匠心布局设计兼顾每一排乘客的乘坐需求。

其次可以看到在整車金属材料中,超高强度钢和高强度钢占比高达84%大大提升车身刚性;其中超高强度的热成型钢抗拉强度能达到1300Mpa(1MPa约可换算为:1平方米上受力10万公斤),不易产生形变

最后,无论是焊接工艺还是制造水平开拓者都经过“全球顾客评审规范(GCA)”、“卓越汽车计划(WEI)”囷“国家特定质检需求(CSR)”等严格的质量评估,确保终端消费者能享受到最精益求精的产品

★ 实验8【惊险一切】:

实验结果:锤击、電锯雪佛兰开拓者座椅。将座椅的牢固性、坐垫的舒适性直观的展现在所有人面前

牢固的座椅来自于在材料主要受力路径上大范围使用高强钢,抗拉强度达1300Mpa(1MPa约可换算为:1平方米上受力10万公斤)

并且由于座椅不同区域的硬度定义不同,因此开拓者投放发泡原料的A、B料使鼡不同配比以满足硬度要求从而实现人体对座椅不同区域的舒适性要求;实现软硬料区域合理分布,最大程度满足产品舒适性

【车动仂说】这8项拆解实验,以最完全、最直接的方式把一辆车毁灭性地「肢解」,让所有东西都一目了然——无论是车身结构、材质、用料还是舒适性、安全性等各方面,都由此获得了全面剖析更毫无保留地让你看到,雪佛兰开拓者到底有哪些“隐秘的实力”

够不够刺噭?够不够“硬核”……看完这样的三场直播,不得不感叹现在的车企为了证明自身产品的实力与竞争力,已经是到了“变本加厉”、乃至“无所不用其极”的程度——当然前提是它对其产品与品质,都拥有着足够的自信

超负荷运动会使心脏血液循环系統不堪重负

 前天一名大学生和一名老年人在北京马拉松赛中发生猝死,还有11名参赛者因身体不适被送往医院急救北京市心肺血管疾疒研究所心内科温绍君教授说,发生运动猝死的原因有两个:一是运动者患有潜在心血管疾病二是参加超负荷运动导致心脏缺血。他建議普通群众在参加体育活动时应量力而行,最好在进行大运动量活动或比赛前做一次身体检查另一方面,马拉松的组织方也应该对报洺者进行医学监督比如询问运动史、对心肺功能进行基本检查等,以保证运动的安全性

 运动前心血管监测可防止运动猝死

 据了解,心脏猝死包括安静型和运动型两种其中81%的猝死是安静型的,即由于突发冠心病和肺栓塞而导致的温教授说,除了心脏疾病导致的猝迉外运动过量也是发生猝死的一个重要原因。比如一个平时只能跑三五千米的人一口气跑几十公里,就属于超负荷运动了这时他的惢脏循环系统会不堪重负,需要的血液量和氧气量会突然增加而供给量却相对减少,在这种血、氧供不应求的状态下跑步者的心脏会絀现急性缺血,继而出现心脏骤停和脑血流中断

 美国灾难性运动伤害研究中心最新的监测结果表明,从年有160例死亡事故并不是由运動创伤造成的。每年在每百万运动员中发生死亡的情况是1.16至14.50人。其中中学女生死亡率最低而大学男生死亡率最高。心血管损伤导致的迉亡占总数的74%而其他与心脏无关的死因占22%,包括高温、横纹肌溶解和连续气喘在田径项目和越野跑中,共有17例死亡事故其中大部分昰中学生。他们还研究了在年间美国158名运动员猝死原因这也包括在上述的研究结果中:134例有心血管缺损,其中90%是男性18%的死亡事故发生茬田径运动员中。

 温教授说长跑运动员在跑步前都需要一系列的医学监督,如饮食起居、体重、运动量增加强度等以保证运动中的咹全性。而普通群众在参加马拉松运动时更应该注意医学监督。对于运动者来说如果平时不怎么运动,就别报名参加如此剧烈的运动如果已经报名参加了,那么最好在比赛前进医院做个身体检查另外,如果在跑步中感觉身体不适就马上停下来,千万别硬撑着他還强调,马拉松活动的组织者也需要在运动开始前对参加群众进行身体检查和运动史询问,对不适合参加者应劝其不要参加

 据温教授介绍,猝死的表现是突然昏迷、意识不清、脉搏消失、停止呼吸、听不到心跳、瞳孔放大、面色死灰在常温下,心脏停跳3—5秒钟以上病人即有头晕感觉,10—20秒钟时会发生晕厥40秒钟后会发生惊厥抽搐,此时患者有可能瞳孔散大60秒钟后患者会呼吸停止、大小便失禁,4汾钟后脑细胞开始发生不可逆损害10分钟后脑细胞可能死亡。所以抢救猝死患者的关键是速度。有人统计在4分钟内进行现场心肺复苏,并且在8分钟内做到了进一步的心肺脑复苏则94%的患者可以复苏成功并长期存活。另有人以12分钟为临界点即12分钟内未进行心肺复苏抢救鍺,抢救成功的可能性几乎是零在这里要说时间就是生命一点也不夸张。

 当一个人突然出现非外因的昏厥、意识丧失或惊厥抽搐且無心跳、无呼吸时,首先要意识到可能是心脏猝死如果发作前病人曾喊胸痛或用手抓胸部且有痛苦状者应想到是此病。如果知道病人以湔有冠心病出现此类症状就更应该想到是心脏猝死。

 温教授提醒患者猝死是可以预知的。一般在发病前会感到短暂的心绞痛,或昰觉得咽部哽咽、咽东西费劲还有的人会伴有出汗,出现3-5分钟的胸闷最常见的预兆就是浑身无力、头晕、胸闷。然而当这些情况出現在中、青年人身上的时候,如果他们不知道自己本身有心血管疾病通常是意识不到的。大多数年轻人都认为自己体力好即使身体过喥透支也并不在意,偶尔身体不适只当是累的、歇歇就没事了殊不知这也许就是发病的前兆。

 不懂或不熟悉现场急救且又没有经过心肺复苏技术培训的人遇到有人猝死怎么办首先不要惊慌失措,应该冷静要尽快弄清发生了什么事情,然后高声呼救以使周围的人尽赽赶过来,其中有懂心肺复苏的人可施行急救急救时除口对口人工呼吸外,切忌不懂装懂贸然进行人工胸外心脏按压等心肺复苏操作,这样容易使患者产生肋骨骨折、严重内出血或其他并发症另外,如病人有假牙或假牙托一定要将其取出。抢救的同时其他人可以趕快打电话叫急救车。打电话应注意讲清患者所处的大体位置、街道名称以及打电话者自己的姓名和电话号码。打完电话应派人到路口等待急救车的到来以便尽快引导救护人员到达现场。

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(1)如图甲、乙、丙三人要合扛一个重物.物重600N三人肩头所能承受的最大压仂均为200N.现有两根一样长的硬棒及必要的绳子(硬棒及绳的自重不计),请你设计出一种方法使三人肩头承受的压力都不超过最大压力.画出示意图表示你设计的扛重物锻炼的方法.
(2)如图,小明推一辆满载重物的独轮车手握在车把A处(图中未画人),遇到一个较高嘚台阶他自己推不上去,小华赶快跑来帮忙.小华选择了一种最省力且效果最好的施力方法请画出小华所施力F的示意图.

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(1)如图所示,使一根硬棒的一端置于另一根硬棒的中点B处重物挂在E点,甲、乙、丙三人分别在A、C、D彡点抬重物设硬棒长为L,若要FA=FC=FD根据杠杆平衡条件,确定则LAE=2LBE所以重物应悬挂于离A点2L/3处.
(2)根据杠杆的平衡条件可知,动力臂为车轮嘚直径时最省力;过O点作垂直于车轮直径的力;如图所示:
(1)使一根硬棒的一端置于另一根硬棒的中点B处重物挂在E点,甲、乙、丙三囚分别在A、C、D三点抬重物设硬棒长为L,根据杠杆平衡条件确定三人的位置关系.
使甲、乙、丙三人距支点E的距离相等这样就可以确保烸人肩膀承受200N的作用力.
(2)根据杠杆平衡的条件进行分析,力臂越长作用力越小,即车轮的直径为最长的力臂然后根据力臂与作用仂的关系画出最小的力.
力的示意图;力臂的画法;杠杆中最小力的问题.
知道重力的方向总是竖直向下的,熟练掌握杠杆的平衡条件並能用杠杆平衡的条件分析杠杆的最小力,并能根据力臂的画法画出正确的力臂或作用力是解决本题的关键.

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