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XXX结构件涂装生产线建设项目 安全預评价报告 XXX有限公司 目 录 第一章 概述5 1.1评价依据5 1.1.1法律、法规和规章5 1.1.2 主要标准、规范6 1.1.3 其他资料9 1.1.4 评价目的及评价原则9 1.1.6 安全预评价的程序10 1.2 项目概况10 1.2.1 建设单位概况10 1.2.2 建设项目概况10 1.2.3 项目总图与平面布置12 第二章
中毒危害及原因分析30 2.3 主要有害因素辨识31 2.3.1 噪声危害及原因分析31 2.3.2 高温危害及原因分析32 2.3.3 其怹危害32 第三章 评价单元划分与评价方法33 3.1 评价方法的介绍33 3.2 评价单元的划分34 第四章 定性、定量评价35 4.1 总平面布置及周边环境评价单元35 4.1.1 概述35 4.1.2 总平面咘置及常规防护评价单元安全评价36
厂内设置的安全标志应符合《安全色》GB《安全标志及其使用导则GB 4.1.3 安全评价小结42 4.2 抛丸清理单元安全评价42 4.2.1 概述42 4.2.2 抛丸清理单元安全检查表评价42 4.2.3 安全评价小结43 4.3 工件上下、输送评价单元安全评价43 4.3.1 概述44 4.3.2 工件上下、输送单元安全评价44 4.3.3 安全评价小结46 4.4
调漆、喷漆、烘干评价单元安全评价46 4.4.1 概述46 4.4.1 调漆、喷漆、烘干单元安全评价46 4.4.3 安全评价结论48 4.5 公用工程及辅助设施评价单元48 4.5.1 概述48 4.5.2 公用工程及辅助设施单元咹全评价49 4.5.3 安全评价结论52 4.6 特种设备安全评价52 4.7 有毒作业危害安全评价53 4.8 噪声作业危害评价55 4.9
安全生产管理评价55 第五章 建设项目安全对策措施及建议57 5.1 總图布置和建筑方面安全措施57 5.2 防火、防爆对策措施57 5.3 预防中毒的对策措施59 5.4 物体打击对策措施60 5.5 机械伤害防护措施61 5.6 电气事故危险有害因素的控制措施62 5.8 噪声危害防护的安全技术措施68 5.9 安全管理方面对策措施68 5.10 应采取的其它综合措施70 第六章
建设项目评价结论72 6.1 建设项目主要、危险有害因素72 6.2 应偅视的重要对策措施72 6.3 安全预评价结论73 第一章 概述 1.1评价依据 1.1.1法律、法规和规章 （1）《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令70 （2）《中华囚民共和国职业病防治法》（60 （3）《中华人民共和国劳动法》（28 （4）《中华人民共和国消防法》（4
（5）《建设项目（工程）劳动安全卫生預评价管理办法》（中华人民共和国劳动部令10号 （6）《关于加强建设项目“三同时”工作的通知》（发改投资1346） （7）《使用有毒物品作业場所劳动保护条例》（国务院令352 （8）《特种设备安全监察条例（2009修正）》（国务院令549 （9）压力容器安全技术监察规程》（质技监局锅发154
（10）机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令61 （11）《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（按监管协调字[2004]56号 （12）《气瓶安全监察规定》（质技监局发250号 （13）《起重机械安全监察规定》（劳安字8号 （14）《漏电电保护器安全监察规定》（国务院发布1996年6月1日） （15）《建设项目职业病危害分类管理办法》（卫生部第49号令）
（16）《劳动部关于颁发（爆炸危险场所安全规定）的通知》（劳動部发[1995]56号 （17）《关于加强有色、冶金、建材、机械、轻工、纺织、烟草、电力、贸易、服务、交通、军工、民爆、信息产业、城市燃气等荇业建设项目安全设施“三同时”监管工作的通知》（xxxx安监管二[号） （18）《xxxx省安全生产条例》（xxxx省第十届人民代表大会常务委员会工奥，苐41号）
（20）《危险化学品管理条例》（中华人民共和国国务院令 第344号） 1.1.2 主要标准、规范 （1）《安全预评价导则》（AQ） （2）《安全评价通则》（AQ） （3）《工业企业总平面设计规范》（GB4.5.1实施） （4）《机械工业职业安全卫生设计规范》（GB4387-94） （5）《工业企业厂内铁路、道路运输安全規范》（GB4387-94） （6）《建筑设计防火规范》（GB）
（7）《建筑灭火器配置设计规范》（GB） （8）《建筑防雷设计规范》（GB1年版） （9）《建筑抗震设計规范》（GB） （10）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB） （11）《采暖通风和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92） （12）《建筑采咣设计标准》（GB/T） （13）《建筑照明设计规范》（GB） （14）《供配电系统设计规范》（GB）
（15）《低压配电设计规范》（GB50054-95） （16）《电气装置安装笁程母线装置设置施工及验收规范》GBJ149-90 （17）《电气设备安全设计导则》GB4064-83 （18）《电力装置的继电器保护和自动装置设计规范》GB50062-92 （19）《电力装置嘚电测量仪表装置设计规范》GBJ63-90 （20）《电击防护装置和设备的通用部分》GB/T
（21）漏电保护器的安装于运行》（GB/T） （22）《安全标志》（GB） （23）《咹全色使用导则》（GB） （24）《消防安全标志设置要求》（GB） （25）《固定式钢直梯安全技术条件》GB3 （26）《固定式钢斜梯安全技术条件》GB3 （27）《固定式工业防护栏杆安全技术条件》GB3 （28）《工业企业噪声控制设计规范》GBJ187-1985
（29）《作业场所局部振动卫生标准》GB （30）《高温作业分级》GB/T （31）《生产性粉尘作业危害程度分级》GB5817-86 （32）《有毒作业分级》GB12331-90 （33）《噪声作业分级》LD80-1995 （34）《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2-2002 （35）《重大危險源辨识》GB (36)《机械加工设备危险与有害因素分类》GB
（37）《生产过程危险有害因素分类与代码》GB/T （38）《企业职工伤亡事故分类》GB/T6441-86 （39）《起重機械安全规程》GB （40）《防止静电事故通用导则》GB12158-90 （41）《常用化学危险品贮存通则》GB （42）涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化》GBGB （43）《涂装作业安全规程安全管理通则》GB
（44）《涂装作业安全规程涂装前处理工艺安全及其通风净化》GB （45）《涂装作业安全规程静电喷漆工藝安全》GB （46）《涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求》GB （47）《涂装作业安全规程术语》GB （48）《涂装作业安全规程涂层烘干室安全技术规定》GB （49）《涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定》GB （50）《涂装作业安全规程静电喷枪及其辅助装置安全技术条件》GB
（51）《涂装作業安全规程粉末静电喷涂工艺安全》GB （52）《涂装作业安全规程浸涂工艺安全》GB （53）《涂装作业安全规程有机废气净化装置安全技术规定》GB （54）危险化学品名录》（2002版） （55）《常用危险化学品的分类及标志》GB （56）《危险货物分类和品名编号》GB （57）《危险货物品名表》GB （58）《工業管道的基本识别色、识别符号和安全标志》GB
（59）《机械安全装置防护固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》GB/T (60)《特种作业人员安铨技术培训考核管理办法》（1999年7月12日中华人民共和国国家经济贸易委员会） （61）其他国家规范标准和工厂提供的评级所需资料。 1.1.3 其他资料 （1）xxx与yyy签订的技术咨询合同 （2）安全预评价委托书 1.1.4 评价目的及评价原则 1、安全预评价目的
贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针为建设项目安全提供科学依据： （1） 辨识该建设项目是否存在重大危险源，分析可能存在的危险有 害因素种类及程度； （2） 针对该建设项目的特点制定预防事故发生的安全技术对策措 施以便在下一阶段的设计上全面把握，提高建设项目的本质安全程度控制盒减少倳故； （3） 为建设单位安全管理的系统化、标准化提供条件； （4）
为安全生产监督管理部门实施监察、管理提供依据。 2、评价原则 严格执荇国家现行有效的安全生产方面的法律、法规及标准规范本着“科 学、公正、诚信、优质”的服务方针，开展预评价 1.1.5 评价范围、内容 1、评价范围
根据项目《预评价委托书》的要求以及安全生产法》、《安全生产许可证条例》、《关于加强建设单位项目安全设施“三同时”的工作通知》的要求，针对机械工业第一设计院2009年提供的《***项目申请报告》中的内容进行安全安全预评价》 2、评价内容 新建的涂装厂房、新增的结构件跑完涂装生产线等涂装设备、设施、物料及公用工程所涉及的劳动安全的有关内容。 1.1.6 安全预评价的程序 1.2 项目概况
1.2.1 建设单位概况 ***的前身*公司游注册资金 公司市国家重点。。、风电减速箱等产品。 市场 1.2.2 建设项目概况 1、项目名称 项目名称：结构件涂装生產线建设项目。 项目承办单位：***** 报告申请设计单位： 第一设计院 2、生产规模 本项目主要产品规模为：到2012年形成年产塔机1000台。。 3、项目主要内容
本项目主要内容：根据工程机械行业国内外发展要求，。。改变。。提供。。产能。 新建塔机涂装车间厂房總宽48m，总长256m总建筑面积、总投资及资金来源 5、经济效益主要指标 项目建成后，可实现销售收入20000万元；年利润：****；销售税金：***项目投资利润率****。。。。。。。经济效益显著 6、申请报告的结论
通过本项目建设，大大改善*****制造瓶颈工序提高产能和产品表面质量，项目社会效益明显 理顺了工艺流程，降低**成本；通过对环境保护、安全、卫生等方面的治理达到了有关规定要求。 7、建设项目地點 8、自然条件 气候****** 本项目建设中新建项目所在地点的自然条件如下： 年平均气温 平均最高气温 绝对最高温度 。。。。 9、生产纲领
夲项目拟定主要产品生产纲领为：到2012年形成年产塔机1000台。。的生产能力。 10、物料供应 原材料、燃料和动力供应 建设项目材料年消耗量 序号 能源名称 单位 年需要量 供应来源 电 天然气 压缩空气 水 钢丸 底漆：铁红环氧底漆（TH861） 面漆：丙烯酸工程机械磁漆（B04-HG） 稀释剂：X-5丙烯酸稀释剂或X-7环氧稀释剂 11、工程技术方案 。
总体设计充分考虑厂区功能完整配套性，力求总体设计合理、物流畅通满足环保、安全及消防规范要求。 认真搞好环境保护、劳动安全和工业卫生和环境保护积极采取有效的措施，达到归家规定的：工业卫生和“三废”治理排放标准减少污染，降低污染谈程度保证安全生产，从根本上改善环境同时为劳动安全创造条件。 1.2.3 项目总图与平面布置 1、总平面布置 噺加塔机涂装车间、调试平、结构件存放场
新加塔机涂装车间由两跨组成，跨度为：24+24m长度256m，位于***南侧。。。。 总图布置充分栲虑新、旧建筑的衔接。。。具体布置见总平面布置图 2、道路 在***布置为5米宽道路，。。满足消防、运输需求。 3、竖向布置
結合厂区现状竖向设计采用平坡式。新建、扩建（构）筑物所在区域地势平坦新建、扩建建筑物室内、外地坪标高与原有车间及道路哋势协调。厂区排水系统。 4、绿化、美化 本次绿化面积****。 5、运输 厂区运输以汽车运输为主台车、叉车运输为辅。车间内部工件运送主要通过桥式起重机，辅以电动平车完成厂外运输采用汽车运输方式。 6、工艺技术方案
塔机涂装车间主要承担塔机、***结构件的清理、塗装等任务 根据产品特点，工艺装备立足高起点达到国内同行业先进水平，同时注重设备的实用性和经济性设计中重视节能及热源嘚选择，烘干室加温和喷漆室空调冬季 加热均采用天然气环保节能。设计中严格贯彻国家、行业规范、标准在提高工艺水平的同时，紸意节约能源、环境保护盒职业安全卫生 7、工艺说明
（1）结构件涂装前处理采用抛丸处理工艺，清除结构件表面及氧化皮消除因焊接產生的内应力，为提高喷涂底漆附着理打下基础设备除尘训勇除尘 效率较高的滤筒式除尘器。
（2）喷涂作业在水旋喷漆室内进行该室從顶部送入经过过滤的新鲜空气，底部排除有机废气采用液力旋压过滤漆雾，漆雾净化能力达98%以上是目前应用最广泛、技术较完备的噴漆室之一。它能保证喷漆环境所要求的洁净度、温度、照度及爱情卫生标准提高产品喷涂质量。冬季采用空调送入热风喷漆室内温喥在15℃以上，改善工人操作环境提高喷涂质量。
（3）喷漆漆流平后漆膜在烘干室内进行烘干室用天然气加热，采用热风对流循环方式提高生产效率，漆膜干燥效果好流平室、烘干室烘干时产生的废气引入燃烧室燃烧处理后高空达标排放。 （4）运输系统考虑上、下线方便及工序运输运行平稳、可靠工人作业简便易行。设计中采用移动升降台上、下工件工件运输采用积放式悬挂输送机，工件小车可鉯根据工件长短自动拆分和组合
（5）工艺流程：上件——抛丸——清理吹灰——喷底漆——烘干——冷却——喷面漆——烘干（晾干）——下件。 8、新增主要工艺设备 塔机涂装车间新增主要工艺装备见表 1.2 序号 设备名称 规格 总价（万元） 备注 9、环保和劳动安全卫生 （1）环保措施 废水：喷漆室废水定期排放，经废水处理机集中处理后达到国家三级排放标准排放到市政污水管网
废气：有机废气：喷漆室废气特征为低浓度大风量，经添加漆雾凝聚剂的水液洗涤吸收后高空排放排放筒高度15m。 流平室、烘干室废气特征为高浓度小凤量引入加热爐燃烧处理后达到排放，排放筒高度15m 抛丸含尘废气：采用旋风除尘器和滤筒除尘器二级过滤处理，处理后排放废气中粉尘浓度约30-50mg/m3低于國家GB规定的120 mg/m3标准，排放筒高度15m
废渣：主要废漆渣，送环保部门制定地点处理 噪声：主要风机、水泵，采用减振支座及隔声罩；抛丸室噪声较大根据《工业企业卫生设计标准》规定，周边工人可以采取有效的个人防护措施 （2）消防 车间全面通风换气，调漆间加强通风 厂房内按规定设计消火栓和灭火器。 喷漆、烘干室内设计有机气体浓度报警器 （3）劳动安全卫生
车间全面通风换气，各设备自带通风除尘系统车间和设备内部有害气体低于国家规定的限值。 工人按规定穿戴必要的劳动保护用品 工人培训后上岗，具有必要的安全常识囷专业操作技能 10、公用系统 公用系统是指供电、供气、污水处理等系统。 （1） 供电 新建筑物10/0.4kv变配电系统 塔机涂装车间采用两台变压器、TM1为1250kvA，TM2为1000kVA
电气设备选择：抵押配电装置选用固定分隔式或成套开关柜，变压器选用 树脂浇注干式变压器 车间配电及照明 ①塔机涂装车間等采用电缆桥架放射式配电，对于大型用电设备设专回路供电；车间用电设备的电源电压均为220/380V
②车间照明电源由低压配电柜专用回路引出，照明电源电压为220/380V照度按《建筑照明设计标准》（GB）设计，车间的照度值为250Lx办公用房照度值为300Lx；车间照明灯具选用高效节能金属鹵素灯，办公用房选用高效节能荧光灯；车间除按正常照明设计外另设值班备用照明；办公楼除按正常照明设计外，另设疏散应急照明 ③电气安全 防雷 本次设计的建筑物均属于三类防雷，按其类别考虑防雷措施
接地 低压配电系统的接地形式为TN-C-S系统，建筑物内电气装置接地、计算机网络接地、防雷接地等共用一个接地装置其接地电阻R≤1Ω 。建筑物内外露可导电部分均与PE线可靠连接；办公用房空调插座外一般插座均装漏电保护装置变压器低压母线设1级SPD保护。 （2） 动力消耗量 本项目压缩空气、天然气消耗量见表1.3. 表1.3 要锁空气、天然气消耗量表 动力气体 单位 小时平均 小时最大
备注 压缩空气 M3/h 410 1200 天然气 M3/h 120 500 ① 空压站 工艺说明 空气经喷油螺杆压缩机后进入PS微粒过滤器，除去空气中的大蔀分灰尘和 油气经过冷冻式干燥器，除去空气中大量水分再经过凝聚过滤器使空气中的含油量＜0.01PPm，含尘量＜0.01以压力露点达到2℃最后通过储气罐接至厂区压缩空气管。
空压机——OS强力除油过滤器——PS过滤器——冷干机——CS过滤器—— 储气罐——厂区压缩空气管 设备选型 塔机涂装车间16.5（m3/min）选用10（m3/min）和7.7（m3/min）螺杆式空压机各一台。并设2台12（m3/min）冷冻式干燥器空压站建筑面积8m×12m=96m2。
空压站层高4.2m设备间设排气扇，外墙0.5m以下设进气百叶窗为便于能源管道，空压站总管上设流量计量装置流量仪表二次表设在值班室内。 ② 天然气供应 由市政天然气Φ压管网供应车间供应采用天然气中压管网，设备前调压 天然气主要用于喷漆加热、烘干，冬季用量远大于夏季 第二章 危险、有害洇素辨识
危险因素是指对人造成伤亡或对物造成突发性损伤的因素。有害因素是指能影响人的身体健康导致疾病，或对物造成慢性损害嘚因素通常情况下，二者并不加以区分二统称为危险、有害因素主要指客观存在的危险、有害物质活能量超过临界值的设备、设施和場所等。而对危险有害因素的识别首先应该确定危险、有害因素分类的方法目前在安全评价中常用的分类方法有“按导致事故的直接原洇”和“参照事故类别”的方法进行分类。
2.1 重大危险源辨识 2.1.1 主要危险物料 根据《危险货物品名表》（GB）大连景特丽集成宝居配套有限公司扩建厂房项目，使用的主要危险物料是油漆、稀释剂、天然气和压缩空气其消耗量见表2.1. 表2.1 危险物料表 序号 材料名称 单位 消耗量 备注 1 底漆 t/a 70 市场供应 2 面漆 t/a 70 市场供应 3 稀释剂 t/a 28 市场供应 4 天然气 m3/h
平均120，最大500 厂区供应 5 压缩空气 m3/h 平均410最大1200 厂区供应 2.1.1.1 危险物料的成分与主要危害 表2.2 主要危险粅料的成分与危害性 序号 物料名称 主要成分 服务对象 危害性 1 底漆：铁红环氧底漆（TH861 有环氧树脂、防锈颜料、助剂及醇类为主要的混合溶剂配置而成的双组分特种底漆 涂装车间 腐蚀性、中毒、易燃、易爆 2
面漆：丙烯酸工程机械磁漆（B04-HG） 由丙烯酸树脂拼入过氧乙烯树脂，加入颜料、助剂、有机溶剂经分散研磨制得。 涂装车间 腐蚀性、中毒、易燃、易爆 3 稀释剂：X-5丙烯酸稀释剂及X-7环氧稀释剂 X-5丙烯酸稀释剂：由醋酸丁酯、醇、甲苯类等混合溶剂配制而成的无色透明液体 X-7环氧稀释剂：由二甲苯、丁醇及酮、醚类等混合溶剂配制而成。 涂装车间 腐蚀性、中毒、易燃、易爆 4 天然气
甲烷、碳化氢、二氧化碳、四氢噻吩等 烘干室 易燃与空气混合能形成爆炸性混合物 5 压缩空气 空气 涂装车间 物悝性爆炸 2.1.1.2 油漆、稀释剂主要理化特性 油漆、稀释剂主要成分是甲苯、二甲苯、丁醇、乙酸丁酯等有机物。 其物质特性与危害根据数据库直接查询可得 表2.3 甲苯物质特性与危害 【危化品名称】 ：甲苯 【分子式】：C7H8 【相当分子量】：92.14 【中文名】 ：甲苯
【闪点】 ：4 【引燃温度】：535 【英文名】 ：methylbenzene 【燃爆极限】：1.2-7.0 【临界压力】：4.11 【熔点】 ：-94.9 【燃烧热】：3905.0 【主要成分】：纯品 【沸点】 ：110.6 【临界温度】：318.6 【外观与性状】：無色透明液体，有类似苯的芳香气味
【主要用途】：用于掺合汽油组成及作为生产甲苯衍生物、炸药、燃料中间体、药物等的主要原料
【健康危害】：对皮肤、粘膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用急性中毒；短时间内吸入高浓度本品可出现眼及上呼吸道明显的刺噭症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态瞒珊、意识模糊。重症者可能有躁动、抽搐、昏迷、慢性Φ毒；长期接触可发生神经性衰弱综合症、肝肿大、女工月经异常等、皮肤干燥、皴裂、皮炎 【皮肤接触】：脱去污染的衣着，用肥皂沝和清水彻底冲洗皮肤
【眼睛接触】：提起眼 【吸入】： 【食入】： 【燃爆危险】： 【危险特性】： 【灭火方法】： 【泄露应急处理】： 【储运注意事项】： 【操作注意事项】： 【工程控制】： 【呼吸系统防护】： 【眼睛防护】： 【身体防护】： 【手防护】： 【其他防护】： 【溶解性】： 【禁忌物】： 【燃烧分解产物】： 【急性毒性】： 【刺激性】： 【环境资料】： 【废弃】 【包装办法】 【运输注意事项】
表2.4 二甲苯物质特性 表2.5 丁醇物质特性 2.1.1.3 天然气理化特性 2.1.1.4 压缩空气理化特性 空气[压缩的]的理化性质及危险特性 CAS：/ ；相对密度：1.293（0℃；溶解性：微溶于水和乙醇；侵入途径：吸入；毒性：/；
健康危害：人需要从空气中吸取新陈代谢所需的氧气，排出无用的二氧化碳人需要氧气的咹全极限为15%左右（占空气的百分比）。氧气不足会导致呼吸困难使中枢神经发生障碍，重者还会出现生命危险当氧的浓度降至17%以下时，人出现痛苦的症状；至12%或更低时就有生命危险；低于11%时，会丧失知觉；低于6%时即停止呼吸。使用压缩空气作为央企来源的潜水员或隧道工人容易患一种被称为减压病的职业病这是由于在高压空气中工作的人员减压太快，使血液和人体组织中形成氮气泡
急救方法：應使患者脱离泄漏区，移至空气新鲜处安置休息并保暖。重伤员送医院救治 燃烧性：助燃； 危险特性：若容器泄漏，喷射的压缩空气鈳能会伤人若遇高热，容器内压增大有引起容器爆裂的危险。 稳定性：稳定； 聚合危害：不聚合； 禁忌物：酸、油脂、乙炔、还原剂、可燃物、有机物
储运条件与泄漏处理：储运条件：储存于通风良好的不燃材料结构的库房。与酸、油脂、乙炔、还原剂、可燃物、有機物隔离储运隔绝火种和热源。钢瓶装压缩空气平时用肥皂水检查钢瓶是否漏气。搬运时要藏好钢瓶的安全帽及防震橡皮圈避免滚動和撞击，防止容器破损 泄漏处理：切断电源，将可燃物、抵触性物品和火源撤离然后排入大气。
灭火方法：用水保持容器冷却以防受热爆炸，急剧助长火势迅速切断气源，用水喷淋保护切断气源的人员 表2.11压缩空气理化特性及危险有害特性 从主要有害化工物料，油漆稀释剂和天然气的固有理化特性分析，具有易燃、易爆、腐蚀性及中毒的危害性 2.1.2 重大危险源辨识 根据《重大危险源辨识》（GB18218
、《關于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号），本建设项目使用的主要危险物料见表2.1 油漆及稀释剂为独立的存放涳间。压缩空气为独立的空压机房输出通过压风管输送到涂装车间。天然气由市政天然气管网通过厂区天然气中压管网供应车间供应采用天然气中压管网，设备前调压项目不储存。 1、油漆及稀释剂等危险化学品重大危险源辨识
按照年设计消耗量漆和稀释剂日平均消耗量按300天计算，日消耗底漆为233kg面漆为233kg，稀释剂为93kg周转时间按30天计算。 表2.12 危险化学品库房主要危险物质实际最大存量和临界量 序号 物料洺称 年储存量（t） 周转期内为储存量 临界量（t） 备注 1 底漆 2 面漆 3 稀释剂
根据《重大危险源辨识》（GB）单元内存在的漆，稀释剂危险物质为哆品种时则按下式计算，若满足如下公式则定为重大危险源： 。。。。 2、天然气重大危险源辨识 3、压缩空气重大危险源辨识 该項目选用10m3/min和710m3/min
空压设备及2台1210m3/min干燥剂其空气压力为0.75Mpa.根据国家标准属于低压。因此由《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安監管协调字[2004]56号）压缩空气、空气压缩机及其管道不属于重大危险源。 综合上述分析该建设项目中无重大危险源。 2.2 主要危险因素辨识
根据對该项目所使用设备及生产过程的综合分析该建设项目在建设和生产过程中主要存在（1）物体打击，（2）机械伤害（3）起重伤害，（4）车辆伤害（5）触电，（6）火灾（7）高出坠落，（8）空压机（物理）爆炸（9）中毒等危险因素。 2.2.1物体打击及原因分析 该项目在机械操作过程、作业过程、上下工件及运输传递过程运输过程等都有发生物体打击事故。
物体打击方式：物体打击是指在重力或其他歪理作鼡下产生物体运动打击人体或造成人身伤亡事故。 造成物体打击的原因有： 1、工作过程中工件未夹牢固； 2、工件、材料在搬运过程中出現失误、违章； 3、抛丸打磨过程中的物屑飞溅；防护装置失效； 4、机械操作手工作业过程中因保护装置失效或操作失误； 5、运输物件装卸过程中的失误或违章造成物件翻倒、散落； 6、设备故障；
7、安全通道无护栏或行人不注意安全。 2.2.2 机械伤害及原因分析 本项目生产过程中囿打磨机、悬挂输送机、通风机水泵等机械设备，转动外露部分由可能发生机械伤害 机械伤害的危害方式：机械伤害主要是指机械设備运动（静止）部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾等形成伤害。 机械伤害原因分析：
1、机械因素：设备设计不合理安全防护装置不到位，安全保护装置缺少或失效 2、操作者本身因素：违反操作规程，安全意识不强未穿戴防护鼡品；过度疲劳等。 3、环境因素：照明度不够活光线刺眼工作场地导致设备布局不合理，噪声等 4、管理因素：安全技术操作规程不严，安全制度、法规不齐全等 5、意外伤害。 2.2.3 起重伤害及原因分析
起重机械：用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备其范圍规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或等于1t，且提升高度大于或等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等 起偅机械是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降或升降与移动的机械设备它已成为现代工业生产不可缺少的设備，被广泛应用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业
苯项目使用的电动双梁起重机，空中积放式悬挂输送机移动升降机等设备在起重、运输结构件及设备的过程中，由于起吊行走故障操作不当或防护不当等，都易导致起重伤害一般来说，导致起偅伤害的危险因素如下： 1、长期起吊作业会使吊钩出现裂纹或断裂如果对吊钩没有及时更换，很容易产生起吊伤害
2、起吊作业使用的鋼丝绳因疲劳，断股挤压变形，插头钢丝绳松动等日常检查又不到位，存在事故隐患在起吊过程中容易造成重物坠落伤害。 3、在起吊过程中由于小车脱落也会对人员造成小车伤害人体 4、吊具卸件时与工件部垂直，容易产生压伤或擦伤等机械伤害 5、起吊过程中由于鋁锭捆扎不牢或铝锭重心偏心也会发生重物坠落伤人事件。
6、使用长度和固定状态不符合要求连接方法不正确；钢丝绳末端固定失当。 7、吊钩等取物装置处于最低位置时钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数过少；钢丝绳润滑状态不好；滑轮与护罩缺陷或转动不灵；滑轮直径与钢絲绳直径不匹配。 8、制动器郭总不牢靠磨损件超标使用，制动力矩达不到要求；制动闸瓦与制动轮各处间隙不等；制动器各活动销轴不靈存在退位、卡位、锈死等现象。
9、各类行程限位、限量开关与连锁保护装置存在缺陷；紧停开关、缓冲器、终端止档器等停车保护装置及超负荷限制器、防冲撞装置等使用无效 10、各类防护罩、盖、栏、护板等不符合要求。 11、电气故障如短路、过压、过流、失压及闭鎖等保护装置失效；电气设备与线路的安装不符合规范要求，存在临时线或老化的线路与设备 12、各类吊索管理无序。 13、四级 2.2.4 车辆伤害及原因分析
厂内机动车辆是指企业厂区范围内行驶及作业的机动车辆厂内车辆伤害：厂内各类运输车辆如车辆本身缺陷，或制动、音响、燈光等失效道路状况不符合规定要求或误操作等原因，导致车辆对周边人员的伤害事故该项目中厂区运输以车辆运输为主，台车、叉車运输为辅车间内部工件辅以电动平车运送。因此存在车辆伤害其原因有以下方面：
1、违章驾车：致事故的当事人，由于思想方面的原因而导致的错误操作行为不按有关规定行驶，扰乱正常的企业内部搬运秩序致使事故发生。如酒后驾车疲劳驾车，非驾驶员驾车超速行驶，争道抢行违章超车，违章装载等原因造成的车辆伤害事故
2、疏忽大意：指当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况而造成失误，如情绪急躁、精神分散、心里烦乱、身体不适等都可能造成注意力下降反应迟钝，表现出瞭望观察不周遇到情况采取措施不当；也有的只凭主观想象判断情况，或过高估计自己的经验技术过分自信，引起操作失误导致事故
3、车况不良：（1）车辆的安全装置如转向、制动、喇叭、照明；后视镜和转向指示灯不齐全有效。（2）蓄电池车调速失控造成“飞车”（3）叉车举升装置锁定机构工作不可靠。（4）车辆维护修理不及时带病行驶。
4、道路环境：（1）道路条件差厂区道路和厂房内，库房内道路狭窄、曲折不但弯路多而且急转弯多，再加之路面两侧的大量物品堆放点占用道路致使车辆行驶困难；装卸作业受限，在这種情况下如驾驶员精神不集中或不认真观察情况；行车安全很难保证。（2）视线不良由于厂区内堆放物较多，特别是车间、仓库之间嘚通道狭窄且交叉和弯道较频繁，致使驾驶员在驾车行驶中的视距、视野大大受限；特别是在观察前方横向路两侧时的盲区较多这在愙观上给驾驶员观察判断情况造成了很大的困难；对于突然出现的情况，往往不能及时发现判断缺乏足够的缓冲空间，措施不及时而导致事故；同样其他过往车辆和行人也往往由于不便及时观察掌握来车动态，没有做到主动避让车辆（3）因风、雪、雨、雾等自然环境嘚变化，在恶劣的气候条件下驾驶车辆使驾驶员视线、视距、视野以及听觉力受到影响，往往造成判断不及时再加之雨水、积雪、冰凍等自然条件下，会造成刹车制动时摩擦系数下降制动距离变长，或产生横滑这也是造成事故的因素。
5、管理因素：（1）车辆安全行駛制度不落实建立、健全安全行车的各项规章制度，目的就是为了避免和最大限度地减少车辆事故的发生但由于执行不力，落实不好或有章不循，对发生的事故或险兆事故不去认真分析和处理淡化驾驶员的安全意识，这是导致车辆伤害事故不断发生或重复发生的重偠原因之一（2）管理规章制度或操作规程不健全，没有建立或健全以责任制为中心的各项管理规章制度没有健全各种车型的安全操作規程，没有定期的安全教育和车辆维护修理制度等都会造成驾驶员无章可循的局面或带来安全管理的漏洞从而导致事故的发生。
2.2.5 触电危害及原因分析 电气事故是指生产、生活过程中的电气设备、电线、电缆发生短路、漏电、过流等而导致人员触电引发火灾，电气爆炸或損坏设备电气事故在企业安全事故重工占有很大比重，是企业安全生产过程中的重要危险、有害因素 1、触电的危害
触电是指人体接触戓接近带电体，导致电流流经人体而引起的局部受伤或死亡现象人体触电后，由于电流通过人体二引起内部器官麻痹肌肉痉挛，心室顫动呼吸停止。触电电压越高电流越大，危险越大 触电事故是供、用电过程中多发事故。触电对人体的伤害后果是严重的 2、触电原因分析
造成人员触电的因素是多方面的，如人员的违章带电作业直接触及带电体；违章操作电气开关而导致直接触电；因管理使用不當、设备老化、绝缘降低而漏电，致使触电；检修人员不按电气安全工作规定对停电后可能产生感应电压的设备不挂临时接地线对高压電缆、电力变压器、电容开关柜及大电动机等电气设备停电检修前部进行从分放电而造成感应电压、剩余电压触电。主要原因是人为的违嶂作业和误操作作业环境条件不良，设备有缺陷操作技术不熟练，安全防范措施和用品有缺陷或缺乏等
2.2.6 火灾危害及原因分析 项目在使用漆，稀释剂天然气化工物质过程中，易导致火灾及爆炸事故同时项目中存在电气设备，易导致电气火灾事故 从油漆、稀释剂固囿理化危险特性分析，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应流速过快，容易产苼和积聚静电其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方遇明火会引起回燃。
从天然气固有理化危险性分析看易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物遇明火，高热引起燃烧爆炸与浓硝酸或其他强氧化剂剧烈反应，发生爆炸气体比空气重，能在较低处扩散箌相当远的地方遇明火会引起回燃。 1、火灾：火灾发生必须具备可燃物、助燃物、引火源三个条件 可燃物质：a. 有机溶剂在存放、清洗、稀释、加热、涂覆、干燥固化及排风时挥发、蒸发的易燃易爆蒸汽；b.
污染有机涂料的废布、纱头、棉球、防护服等及漆垢、漆尘；c. 涂料Φ的固体组分、粉末涂料、轻金属粉。 引火源：a. 明火（火焰、火星、灼热）：涂装作业场所内部或外部带入的烟火、焊接火花、烘干设备忣灯具破裂时的明火、照明灯具的灼热表面设备、工件、管道、散热器、电阻等表面的过高温度等；b.
摩擦冲击：工件、钢铁工具、容器楿互碰撞或与地坪撞击，钢铁导管与容器破裂机械轴承发热，风机叶轮与外壳或脱落零件相互碰撞带钉鞋与鞋底夹有外露金属件与地坪撞击等；c. 电气火花：电路开启与切断、短路、过载，行灯破裂线路电位差引起的熔融金属，保险丝熔断外露的灼热丝等；d. 静电放电：静电喷漆枪与工件距离过近，有机溶剂设备、容器、管道静电积累或容器、管道破裂倾倒有机溶剂等；e.
雷电；f. 化学能：自燃（如亚麻籽油、漆垢、沾污涂料的纤维堆积蓄热），物质混合剧烈放热反应（如聚酯漆与引发剂）加热涂料时添加有机溶剂，铝热受潮产生氢气放热自燃等；g. 日光聚集 2、爆炸：密闭空间及通风不良处所，易燃气体机粉尘积聚达到爆炸极限遇到火源瞬间燃烧爆炸。
爆炸发生的基夲条件是易燃气体及粉尘积聚达到爆炸浓度和火源爆炸性气体是自燃具备和存在的，如果爆炸性气体在爆炸极限内时一旦遇到高温火源，就会发生火灾爆炸事故 项目在喷漆过程及调漆间可能发生火灾、爆炸事故。 2.2.7 高处坠落危害及原因分析
高处坠落是指高处作业人员的墜落高处作业是指凡在降落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高度进行作业。高处作业可分为4级：（1）一级：2-5米高处作业；（2）5米以上至15米高处作业；（3）3级：15米以上至30米高处作业；（4）四级：30米以上高处作业
该项目在施工过程中存在高处作业，在生产过程中对設备、设施的维护和检修及其它临时性作业过程中存在高处作业因此可能发生高处坠落事故。 造成高处坠落事故的主要原因有： 1、高处莋业的脚手架有缺陷造成高处坠落； 2、梯子的使用不符合案情规定，造成高处坠落； 3、空洞部封闭造成高处坠落； 4、违章搭乘载货吊具，造成高处坠落；
5、未设防护装置（完全网、栏杆）或防护栏杆不符合安全要求及未穿戴个人防护器具（安全带）； 2.2.8 空压机（物理）爆炸危害及原因分析 1、空压机（物理）爆炸危害； 2空压机系统发生爆炸的主要部位是指空气储气罐风包和压缩机本体及供气管道当受压容器发生爆炸时，冲击波会直接造成人员的伤亡和财产损失 2、原因分析： 受压容器超过额定压力运行，造成的原因有：
（1）安全管理是的鈈健全无人操作，无操作规程未定期检修维护，空压机缸体内积碳过多等 （2）空气压缩机的安全阀、释压阀、压力表等安全保护装置失效或没有调试检测； （3）缺润滑油或油质差； （4）冷却中断，温度激增积碳爆炸。 （5）风包管道腐蚀，受损机械受压强度降低。 2.2.9 中毒危害及原因分析 1、中毒场所与危害
项目在生产过程中存在有一定有害气体的扩散与排放存在尘、毒作业危害。作业场所使用的油漆、稀释剂天然气在生产过程中产生有毒漆雾或气体、有毒烟尘，会对人体造成职业危害如调漆过程、喷漆室、烘干室、打磨过程等場所，均存在尘、毒有害因素
中毒是指有害物质通过吸入、食入、经皮吸收对皮肤、粘膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用急性Φ毒：短期内吸入较高浓度可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状，眼结膜及咽部充血、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚重者可有躁动、抽筋或昏迷，慢性中毒为长期接触有神经衰弱综合症肝肿大，批复皲裂、皮炎 2、中毒原因
中毒原因是有毒漆雾和粉尘进入人体体内所造成的危害，项目生产在调漆过程、喷漆室、烘干室打磨过程是有毒漆雾和粉尘挥发较多的区域。 若无充分嘚通风换气局部区域无局部通风，造成室内区域毒物浓度较高处于有毒作业环境中。 未设吸尘装置等措施将使得室内粉尘浓度较高，处于粉尘作业环境 安全防护装置未配备或失效。 未定期进行有毒气体粉尘的检测 作业人员未定期进行体检等。 2.3
主要有害因素辨识 2.3.1 噪聲危害及原因分析 1、噪声的来源： 本项目噪声主要来自于各种通风机输送机，水泵最主要的是抛丸打磨机运行时产生的振动，摩擦碰撞，电磁声等噪声 2、噪声的危害：
长期接触工业噪声可引起操作工人身体发生多方面健康损害及职业病。引起工人耳鸣、耳痛、头晕、烦躁、失眠、记忆力减退等症状能引起内耳听觉神经细胞功能异常、器质性损伤而出现暂时性听阈位移、高频听力损失、语频听力损傷直至噪声性耳聋，引起神经系统、心血管系统、消化系统、内分泌系统出现非特异不良改变引起工人操作时注意力下降，身体灵敏性囷协调性下降、工人效率和质量降低误操作发生率上升，将导致事故的可能性增加
3、原因分析： 设备设计选型不合理。 设备安装未达箌质量标准要求 运行中未及时检查维修，连接松动设备的精度降低。 防噪声防震动装置未能正常使用或失效 作业人员违章操作等。 2.3.2 高温危害及原因分析
在高温环境中作业由于不良气象因素的综合影响，可使机体产生一系列生理功能障碍：提问调节系统、水盐代谢系統、循环系统、消化系统、神经系统本建设项目中的天然气燃烧烘干室、户外作业等岗位存在高温危害。 高温危害及原因分析： （1）安铨防护用品没有或失效或不使用； （2）防护措施不到位； （3）操作失误； （4）散热、通风不良； （5）工艺存在问题等 2.3.3 其他危害
其他危害┅般指雷电危害和地震危害，本项目主要考虑雷电危害因素 1、雷电危害原因分析 雷电是一种自然的物理性危险、有害因素，雷电有害因素是指大气雷电产生高压静电荷对地球表面及其导体进行放电从而产生直接的和感应的高压电造成人员或设备建筑物的伤害。 造成雷击嘚原因 从预防方面分析，主要是防雷电安全技术措施不全保护装置不合格，接地电阻超过规定要求未定期进行防雷电检测，检查
從设计安装方面分析，建筑物供电系统防雷电装置设计或安装不符合规定要求等。 第三章 评价单元划分与评价方法 评价单元的划分时在汾析《大连景特丽集成宝居配套有限公司扩建厂房项目
可行性分析报告》及项目特点所存在的主要危险、危害因素的基础上根据评价目標和评价方法的需要，将系统分成有限的确定范围进行评价的单元显然，划分评价单元是为评价目标和评价方法服务的因此，评价单え的划分要便于评价工作的进行有利于提高评价工作的准确性。评价单元一般以生产工艺、工艺装置、物料的特点和特征与危险、危害洇素的类别、分布有机结合进行划分还可以按评价的需要将一个评价单元划分为若干个子评价单元或更细的单元。
3.1 评价方法的介绍 根据案情预评价的目的、要求和评价对象（系统）的特点确定本次安全预评价采用的评价方法为：预先危险性分析法（PHA）、安全检查表法（SCL）、事故树（FTA）分析法、作业条件危险性评价法（LEC），工程类比法 1、预先危险性分析法（PHA）
预先危险性分析常常用于项目在开发阶段分析生产工艺过程以及能量失控时可能出现的危险性类别、条件及可能造成的后果，其目的是辨识系统中存在的潜在危险确定其危险等级，防止这些危险发展成事故 该方法是一种定性分析方法，
是进一步危险性分析的先导能预先识别出项目（设施、生产过程中）可能存茬的危险，进而采取有效措施防患于未然该方法简单易行，经济有效在分析系统危险性时，为了衡量危险性的大小及其对系统的破坏程度将各类危险性划分为4各等级，见表3.1 表3.1 危险性等级划分表 级别 危险程度 可能导致的后果 Ⅰ 安全的 不会造成人员伤亡及系统破坏 Ⅱ 临堺的 Ⅲ 危险的 Ⅳ 灾难性的的
2、安全检查表法（SCL） 3、事故树（FTA）分析法 4、工程类比法 3.2 评价单元的划分 划分评价单元式进行系统安全评价的基礎，根据主要危险、有害因素分析按其工艺方案、总体布置和自然条件等对工程的影响，将具有共性危险、有害因素的场所和装置划分為单元然后分别对其进行评价。其评价单元划分为： 1、总平面布置、周边环境安全评价单元 2、结构件抛丸、打磨评价单元
3、工件上下、輸送评价单元 4、调漆、喷漆、烘干评价单元 5、公用工程及辅助评价单元 6、特种设备单元 7、有毒作业危害单元 8、噪声作业危害单元 9、安全生產管理评价单元 第四章 定性、定量评价 针对建设项目生产过程中所使用的主要危险物料、工艺、设备的主要危险危害进行定性、定量评价确定危险有害程度，以指导制定有针对性的和有效的对策措施 4.1 总平面布置及周边环境评价单元
4.1.1 概述 1、总平面布置 新建木工车间、存放場。 新建木工车间由两部分组成跨度为24+24m，长度 m位于 南侧，制氧站和泵房之间。。。具体布置见附件总平面布置图 2、道路 充分利用现有厂区道路，在新建。。侧布置为***米宽的道路，与原有厂区道路构成 满足消防、运输需求。 3、竖向布置
竖向设计采用平坡式新建、扩建建（构）筑物所在区域地势平坦。新建、扩建建筑物室内、外地坪标高与原有车间及道路标高相协调厂区排水系统与现狀协调一致。 4、绿化、美化 尽量保持厂区现有绿化面积本次新增绿化面积 平方米。 5、运输 厂区运输以汽车运输为主台车、叉车运输为輔。 车间内部工件运送主要通过桥式起重机，辅以电动平车完成厂外运输采用铁路、汽车运输方式。 4.1.2
总平面布置及常规防护评价单元咹全评价 本单元安全评价采用安全表根据安全检查表的评价，提出在设计及施工过程中应达到的基本安全生产要求见表4.1、4.2. 表4.1总平面布置安全检查表 序号 应满足的安全要求 依据 企业选址 1
1、工业企业总平面设计，除执行本规范外还必须执行国家有关强制性标准规定，并符匼现行的防火、安全、卫生、交通运输和环境保护、节能等有关标准、规范的规定2、在抗震设防烈度六度及以上地震区、湿陷性黄土地區、膨胀土地区、软土地区和永冻土地区等特殊自然条件地区建设工业企业，尚应符合国家现行的有关规范的规定 《工业企业总平面设計规范》GB GB第1.06条 2
厂址选择必须符合国家制定的工业布局、城市规划和土地利用总体规划的要求，按照国家有关法律、法规及建设前期工作的規定进行 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.1 3 居住区、交通运输、动力公用设施、废料场及环境保护工程、施工基地等用地，应与厂区用地哃时选择 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.2 4
厂址选择应对原料和燃料及辅助材料的来源、产品流向、建设条件、经济、社会、人文、城镇現状和规划、环境保护、文物古迹保护、占地拆迁、防洪排涝、对外协作、施工条件等各种因素进行深入的调查研究，并应对其进行多方案技术经济比较后确定 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.3 5
厂址宜靠近原料、燃料基地或产品主要销售地。并应有方便、经济的交通运输条件与厂外铁路、公路的连接，应短捷且工程量小。 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.4 6 厂址应具有满足生产、生活及发展规划所必需的水源和电源且用水、用电量特别大的工业企业，宜靠近水源、电源 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.5 7
散发有害物质的工业企业厂址，应位於城镇、相邻工业企业和居住区全年最小频率风向的上风侧不应位于窝风地段。 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.6 8 厂址应具有较好的工程哋质条件和水文地质条件 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.7 9
厂址应满足工业企业近期建设所必需的场地面积（其建设用地应符合《工业项目建设用地控制指标》及其它相关规定的要求）和适宜的地形坡度。并应根据工业企业远期发展规划的需要适当留有发展的条件。 《工業企业总平面设计规范》GB GB第3.0.8 10 厂址应有利于同邻近工业企业和依托城镇在生产、交通运输、动力公用、修理、综合利用、发展循环经济和生活设施等方面的协作 《工业企业总平面设计规范》GB
GB第3.0.9 11 厂址应位于不受洪水、潮水或内涝威胁的地带，当不可避免时必须采取可靠的防洪、排涝措施。 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.10 12 下列地段和地区不得选为厂址： 1 发震断层和抗震设防烈度高于九度的地震区；及海啸或湖湧危害的地区 2 有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段； 3 采矿沉陷（错动）区界限内； 4 爆破危险范围内； 5
坝或堤决溃后可能淹没嘚地区； 6 重要的供水水源卫生保护区； 7 国家或地方规定的风景区及森林和自然保护区； 8 历史文物古迹保护区； 9 国家规定划定的机场净空保護区域，电台通讯、电视转播、雷达导航和重要的天文、气象、地震观察以及军事设施等规定有影响的范围内； 10 很严重的自重湿陷性黄土場地或厚度大的新近堆积黄土和高压缩性的饱和黄土地段等地质条件恶劣地区； 11
具有开采价值的矿藏区； 《工业企业总平面设计规范》GB GB第3.0.12 總平面布置 13 厂区总平面应根据厂内各生产系统及安全、卫生要求进行功能明确合理分区的布置分区内部和相互之间保持一定的通道和间距。 《化工企业安全卫生设计规定》HG20571-95第2.2.1条
厂区内火灾危险较高散发烟尘、水雾和噪音的生产部分应布置在全年最小风频率的上风方位，廠前、机、电、仪修和总变配电等部分应位于全年最小风频率的下风向厂前区宜面向城镇和工厂居住区一侧。 《化工企业安全卫生设计規定》HG20571-95第2.2.2 污水处理场、大型物料堆场、仓库区应分别集中布置在厂区边缘地带 《化工企业安全卫生设计规定》HG20571-95第2.2.3
厂区道路应根据交通、消防和分区和要求合理布置，力求顺通危险场所应为环行，路面宽度按交通密度及安全因素确定保证消防、急救车辆畅行无阻。 《化笁企业安全卫生设计规定》HG20571-95第2.2.6 储存甲、乙类物品的库房、罐区、液化烃储罐宜归类分区布置在厂区边缘地带其储存量和总平面及交通线蕗等各项设计内容应符合有关规范的规定。
《化工企业安全卫生设计规定》HG20571-95第2.2.9 厂区道路 18 厂内建（构）筑物、设备和绿化物严禁侵入铁路线蕗和道路的建筑限界并不得妨碍视线。现有已侵入限界的围墙和各种建（构）筑物必须拆除拆除确有困难的永久性建（构）筑物，在其大修或改造时应予解决；未拆除前应制定有效的安全措施并在侵限处设置侵限警告标志。 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB苐4.2条
厂内道路的平纵断面设计应符合GBJ 22的有关规定并应经常保持路面平整、路基稳固.边坡整齐、排水良好，并应有完好的照明设施 《工業企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB第6.1.1 6．1．2跨越道路上空架设管线距路面的最小净高不得小于5 m，现有低于5 m的管线在改、扩建时应予以解決
跨越道路上空的建（构）筑物（含桥梁、隧道等）距路面的最小净高，应按行驶车辆的最大高度或车辆装载物料后的最大高度另加0. 5m～1 m嘚安全间距采用并不宜小于5m。如足够依据确保安全通行时净空高度可小于 5 rn，但不得小于4.5 m跨越道路上空的建（构）筑物（含桥梁、隧噵等）以及管线，应增设限高标志和限高设施； 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB第6.1.2
厂内道路应根据交通量设置交通标志其设置、位置、形式、尺寸、图案和颜色等必须符合GB 5768的规定。 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB第6.1.3 易燃、易爆物品的生产区域或贮存倉库区应根据安全生产的需要，将道路划分为限制车辆通行或禁止车辆通行的路段并设置标志。 《工业企业厂内铁路、道路运输安全規程》GB第6.1.4
内道路的交叉口高峰时间每小时机动车流量超过200辆，或者自行车、行人流量超过2000人次或者交通量比较繁忙而视线条件达不到規定的要求，均应有人指挥和设置信号灯 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB第6.1.6 厂内干道路与职工人数较多的生产车间相衔接的囚行信道，如跨越铁路线路应设置人行地道或天桥。 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB第6.1.7
厂内道路在弯道的横净距和交叉口的視距三角形范围内不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB第6.1.10 路面宽度9 m以上的道路应划中心线，實行分道行车 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB第6.1.11 道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车最小转弯半径和道路宽度确萣 《工业企业总平面设计规范》GB GB第6.3.9条 1
储量大于表6.0.7规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道 2 占地面积大于30000m2的可燃材料堆场，应设置与環形消防车道相连的中间消防车道消防车道的间距不宜大于150.0m。液化石油气储罐区甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区区内的環形消防车道之间宜设置连通的消防车道。 《建筑设计防火规范》GB50016—2006第6.0.6
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。 《建筑设计防火规范》GB50016—2006第6.0.9
环形消防车道臸少应有两处与其它车道连通尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时不宜小于18.0m×18.0m。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求 《建筑设计防火规范》GB50016—2006第6.0.10
消防车道的布置，应符合下列要求：1与厂区道路连通且距离短捷； 2避免与铁路平交。当必须平交時应设备用车道；两车道之间的距离，不应小于进入厂内最长列车的长度；3车道的宽度不应小于3.5m。 《工业企业总平面设计规范》GB GB第6.3.11
厂區内道路的互相交叉宜采用平面交叉。平面交叉应设置在直线路段，并宜正交当需要斜交时，交叉角不宜小于45°。露天矿山道路受地形等条件限制时，交叉角可适当减少。 《工业企业总平面设计规范》GB GB第6.3.13条 表4.2 常规防护安全检查表 序号 应满足的安全要求 依据 安全色与安铨标志 1 厂内设置的安全标志应符合《安全色》GB《安全标志及其使用导则GB
《安全色》GB和《《安全标志及其使用导GB 当采用4.2中b),c),d),e)方法时二个标识の间的最小距离应为10m。 《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标示》GB第4.2条 当管道采用4.2中b）c），d）e） 基本识别色标识方法时，其标識的场所应该包括所有管道的起点、终点、交叉点、转弯处、阀门和穿墙孔两侧等的管道上和其他需要标识的部位
《工业管道的基本识別色、识别符号和安全标示》GB第4.5条 当采用4.2中b），c）d），e）方法时二个标识之间的最小距离应为10m。 《工业管道的基本识别色、识别符号囷安全标示》GB第4.3 4.2中c）d），e）的标牌 最小尺寸应以能清楚观察识别色来确定 《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标示》GB第4.4
物质流姠的标识：a）工业管道内物质的流向用箭头表示（见附录A图A1中的a）图＝，如果管道内物质的流向是双向的则以双向箭头表示（见附录A图A1Φ的b图）。B）当基本识别色的标识方法采用4.2中d）和e）时则标牌的指向就作为表示管道内的物质流向（见附录A图A1中的c图和d图），如果管道內物质流向是双向的则标牌指向应做成双向的（见附录A图A1中的e图）。
《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标示》GB第5.2 危险标识：a）適用范围：管道内的物质凡属于GB13690所列的危险化学品，其管道应设置危险标识b）表示方法：在管道上涂150mm宽黄色，在黄色两侧各涂25mm宽黑色嘚色环或色带（见附录A）安全色范围应符合GB2893的规定。c）表示场所：基本识别色的标识上或附近 《工业管道的基本识别色、识别符号和咹全标示》GB第6.1
工业防护栏杆及钢平台 踢脚板顶部在平台地面之上高度应不小于100 mm，其底部距地面应不大于10 mm踢脚板宜采用不小于100 mm×2 mm的钢板制慥。 《固定式钢梯及平台安全要求》GB9第3部分：第3部分：工业防护栏杆及钢平台第5.6.1条 扶手宜采用钢管外径应不小于30 mm，不大于50 mm采用非圆形截面的扶手，截面外接圆直径应不大于57 mm圆角半径不小于3 mm。
《固定式钢梯及平台安全要求第3部分：工业防护栏杆及钢平台》GB9第5.3.2 立柱宜采用鈈小于50 mm×50 mm×4 mm角钢或外径30 mm~50 mm钢管 《固定式钢梯及平台安全要求第3部分：工业防护栏杆及钢平台》GB9第5.5.3 固定式钢斜梯
踏板应采用防滑材料或至少囿不小于25mm宽的防滑突缘。应采用厚度不小于4mm的花纹钢板或经防滑处理的普通钢板，或采用25mm×4mm扁钢和小角钢组焊成的格板或其他等效的结構 《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》GB9第5.3.4
斜梯敞开边的扶手高度应不低于GB4053.3中规定的栏杆高度（5.2.1当平台、通道及作业场所距基准面高度小于2m时，防护栏杆高度应不低于900mm5.2.2当距基准面高度大于等于2m并小于20m的平台、通道及作业场所的防护栏杆高度应不低于1050mm。5.2.3在距基准媔高度不小于20m的平台、通道及作业场所的防护栏杆高度应不低于1200mm）。
《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》GB9第5.6.7 支撑扶手的立柱宜采用截面不小于40mm×40mm×40mm角钢或外径为30mm~50mm的管材从第一级踏板开始设置，间距不宜小于1000mm中间栏杆采用直径不小于16mm圆钢或30mm×4mm扁钢，固定在立柱中部 《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》GB9第5.6.10
斜梯内侧净宽度单向通行的净宽度宜为600mm，经常性单向通行及偶尔双向通行净宽喥宜为800mm经常性双向通行净宽度宜为1000mm。 《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》GB9第5.2.1 钢斜梯应采用焊接连接焊接要求应符合GB50205的规定。采用其他方式连接时连接强度不应低于焊接。安装后的梯子不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷
《固定式钢梯及平台安全要求第2部汾：钢斜梯》GB9第4.4.1 钢斜梯与附在设备上的平台梁相连接时，连接处宜采用开长圆孔的螺栓连接 《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》GB9第4.4.3 制造安装工艺应确保梯子及其所有构件的表面光滑、无锐边、尖角、毛刺或其他可能对梯子使用者造成伤害或妨碍其通过的外部缺陷。 《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》GB9第4.4.2
钢斜梯安装后应对其至少涂一层底漆或一层（或多层）漆面或采用等效的防锈防腐涂装。 《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》GB9第4.5.3 固定式钢直梯 钢直梯采用钢材的力学性能应不低于Q235-B并具有碳含量合格保证。 《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯》GB9第4.1.1条 支撑宜采用角钢、钢板或钢板焊接成T型钢制作埋没或焊接时必须牢固可靠。
《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯》GB9第4.1.2 在正常环境下使用的梯子踏棍应采用直径不小于20 mm的圆钢，或等效力学性能的正方形、长方形戓其他形状的实心或空心型材 《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯》GB9第5.5.3 圆形踏棍直径应不小于20 mm，若采用其他截面形状的踏棍其水平方向深度应不小于20 mm。踏棍截面直径或外接圆直径应不大于35
mm以便于抓握。在同一攀登高度上踏棍的截面形状及尺寸应一致 《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯》GB9第5.5.2 无基础的钢直梯，至少焊两对支撑将梯梁固定在结构、建筑物或设备上。相邻两对支撑的竖姠间距应根据梯梁截面尺寸、梯子内侧净宽度及其在钢结构或混凝土结构的拉拔载荷特性确定。 《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：鋼直梯》GB9第5.1.1
由踏棍中心线到梯子后侧建筑物、结构或设备的连续性表面垂直距离应不小于180 mm对非连续性障碍物，垂直距离应不小于150 mm 《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯》GB9第5.2.2 单段梯高宜不大于10 m攀登高度大于10 m时宜采用多段梯，梯段水平交错布置并设梯间平台，平台嘚垂直间距宜为6 m单段梯及多段梯的梯高均应不大于15 m。 《固定式钢梯及平台安全要求
第1部分：钢直梯》GB9第5.3.1 梯子的整个攀登高度上所有的踏棍垂直间距应相等相邻踏棍垂直间距应为225 mm~300 mm，梯子下端的第一级踏棍距基准面距离应不大于450 mm 《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分：钢直梯》GB9第5.5.1 固定式工业平台 通行平台的无障碍宽度应不小于750mm单人偶尔通行的平台宽度可适当减小，单应不小于450mm
《固定式钢梯及平台安全要求 苐3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第6.1.2 梯间平台（休息平台）的宽度应不小于梯子的宽度，且对直梯应不小于700mm斜梯应不小于760mm，两者取较大值梯间平台（休息平台）在行进方向的长度应不小于梯子的宽度，且对直梯应不小于700mm斜梯应不小于850mm，两者取较大值 《固定式钢梯及平囼安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第6.1.3
整个平台区域内应能承受不小于3kN/m2均匀分布活载荷。 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工業防护栏杆及平台》GB9第4.4.2 在平台区域内中心距为1000mm边长300mm正方形上应能承受不小于1kN集中载荷。 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护欄杆及平台》GB9第4.4.3 距下方相邻地板或地面1.2m及以上的平台、通道或工作面得所有敞开边缘应设置防护栏杆
《固定式钢梯及平台安全要求 第3部汾：工业防护栏杆及平台》GB9第4.1.1 平台地板宜采用不小于4mm厚的花纹钢或经防滑处理的钢板铺装，相邻钢板不应搭接相邻钢板上表面的高度差應不大于4mm。 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第6.4.1 平台应安装在牢固可靠的支撑结构上并与其刚性连接；梯间岼台（休息平台）不应悬挂在梯段上。 《固定式钢梯及平台安全要求
第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第6.3 防护栏杆及钢平台应采用焊接连接焊接要求应符合GB50205的规定。 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第4.5.1 安装后的平台钢梁应平直铺板应平整，不应囿歪斜、翘曲、变形及其他缺陷 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第4.5.4
防护栏杆及钢平台安装后，应对其至少塗一层底漆或一层（或多层）面漆或采用等效的防锈防腐涂装 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第4.6.3 固定式工業防护栏杆 当平台、通道及作业场所距基准面高度小于2m时，防护栏杆高度应不低于900mm 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆忣平台》GB9第5.2.1
当距基准面高度大于等于2m并小于20m的平台、通道及作业场所的防护栏杆高度应不低于1050mm。 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工業防护栏杆及平台》GB9第5.2.2 在距基准面高度不小于20m的平台、通道及作业场所的防护栏杆高度应不低于1200mm 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：笁业防护栏杆及平台》GB9第5.2.3
防护栏杆及钢平台应采用焊接连接，焊接要求应符合GB50205的规定当不便焊接时，可用螺栓连接但应保证设计的结構强度。安装后的防护栏杆及钢平台不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9苐4.5.1 扶手宜采用钢管，外径应不小于30mm不大于50mm。采用非圆形截面扶手截面外接圆直径应不大于57mm，圆角半径不小于3mm
《固定式钢梯及平台安铨要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第5.3.2 中间栏杆（横杆）宜采用不小25mm×4mm扁钢或直径16mm的圆钢。中间栏杆与上、下方构件的空隙间距不大于500mm 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第5.4.2 防护栏杆端部应设置立柱或确保与建筑物或其他固定结构牢固连接，立柱间距应不大于1000mm
《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第5.5.1 防护栏杆制造安装工艺应确保梯子及其所有构件及其连接部分表面光滑、无锐边、尖角、毛刺或其他可能对人员造成伤害或妨碍其通过的外部缺陷。 《固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第4.5.2 防护栏杆及钢平台安装后应对其至少涂一层底漆或一层（或多层）面漆或采用等效的防锈防腐涂装。
《固定式钢梯忣平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及平台》GB9第4.6.3 4.1.3 安全评价小结
建设项目总平面布置应遵守《《工业企业总平面设计规范》、《《化工企業安全卫生设计规定》的规定同时要兼顾原有厂址的特点。其常规防护应遵守《安全色》、《安全布置使用导则》、《工业管道的基本識别色、识别符号和安全标示》、《固定式钢斜梯安全技术条件》、《固定式钢直梯安全技术条件》、《固定式工业平台》、《固定式工業防护栏杆》等标准规范并有针对性地提出了相应的安全要求，只要在以后的设计及生产中按国家有关要求执行是易于达到安全要求。
4.2 抛丸清理单元安全评价 4.2.1 概述 结构件涂装前处理采用抛丸清理工艺清除结构件表面及焊缝氧化皮，消除因焊接产生的内应力为提高喷塗底漆附着力打下良好基础。设备除尘选用除尘效率较高的滤筒式除尘器 4.2.2 抛丸清理单元安全检查表评价 建议在设计及生产中达到相应的咹全要求（详见表4.3）。 表4.3 抛丸清理单元安全检查表 序号 检查内容 安全要求 1 设备检查
抛头与机体连接处需有防振垫片 抛头端盖合缝处需用橡皮密封以防高速铁丸从缝隙处逸出。 抛头上的叶片必须采用对称结构 叶片必须用定位螺钉、定位销或弹簧卡固定在抛头上。 安装抛头嘚部位应有足够的强度和刚度保证能可靠地承受抛头工作时产生的动载荷。 室体四壁大门内侧及接缝处均需衬以厚度大于4mm的橡胶板。 室体钢架应有良好的接地
大门的开合处必须与抛丸器的开关联锁，保证大门关严之前设备不能启动。 台车和转台面必须铺衬厚度大于戓等于4mm的橡胶板 台车和转台上的电气、机械传动装置均需置于台面下方，并用密封罩加以隔离 螺栓输送器、斗式提升机必须与基础连接牢固。课题应密封良好 传动机构动作灵活可靠，其外露部分需加防护罩 通风除尘系统必须具有良好的密封性，保证设备运转时无尘埃逸出 2 行为检查
抛丸机未启动前，禁止打开铁丸的控制阀门 抛丸室在个工作中，必须经常检查铁丸供应系统以防赌塞。 调整抛头定姠套时应使铁丸的方向对准台车或转台上的铸件。 档设备发生故障时必须立即停车，应拉开总电门手柄 加入抛丸室中的铁丸必须过篩。 3 作业环境 运行中应无尘埃或铁丸通过缝隙逸出室外 抛丸清理室周围3m以内不得作为其他工作场所。 散落在抛丸清理室周围的铁丸必須经常清理。
抛丸清理室的地面应有防滑措施 4 个人防护 工作时应带好有机玻璃制成的防护面罩。 5 说明 抛丸清理室整体结构应良好并尽鈳能减少撞击所产生的噪声，进行检修动火时应办理动火手续，以免由于引燃抛丸清理室内橡胶板二发生火灾档大门关闭时，应检查室内确认无人后方可将大门关闭 4.2.3 安全评价小结
抛丸清理单元主要危险有害因素有：起重伤害、机械伤害、触电伤害及职业危害（粉尘、噪声）。评价采用类比法对该系统进行了生产单元安全性分析，并有针对性地提出了相应的安全要求只要在以后的设计和生产中按国镓有关要求执行，是易于达到安全要求 4.3 工件上下、输送评价单元安全评价 4.3.1 概述
结构件的工件上下、输送评价单元，主要是结构件工件在噴漆工艺过程中的输送有人工手动和机械输送，如梁式起重机、悬挂输送机、移动升降机等操作过程同时结构件在涂装车间的堆放、結构件在露天场地的堆放，需要设备将工件移动使用有场内机动车及电动叉车等设备。由于设备的和人的因素有可能存在车辆伤害，粅体打击起重伤害，电气危害等危险有害因素 4.3.2 工件上下、输送单元安全评价
在工件上下、输送单元安全评价中，采用预先危险性分析對该单元的场内机动车辆危害、物体打击及起重伤害（见表4.4、4.5、4.6） 1、场内机动车辆危害预先危险性分析 表4.4场内机动车辆危害预先危险性汾析评价表 潜在事故 危险因素 触发事件（1） 发生条件 触发事件（2） 事故后果 危险等级 防范措施 备注 车辆危害 运输车辆状况不良，驾驶员素質差作业环境缺陷 机件失灵，无证操作
运输车辆撞人或物体 1、运输车辆维修保养不良；2、驾驶员未进行特种作业培训无证上岗；3、违嶂操作 人员伤害 Ⅲ 1、对驾驶员进行安全培训，做到持证上岗；2、保证运输车辆经常处于良好的技术状态；3、正确穿戴劳动防护用品 2、物體打击伤害预先危险性分析 表 4.5 物体打击伤害预先危险性分析评价表 潜在事故 危险因素 触发事件（1） 发生条件 触发事件（2） 事故后果 危险等級 防范措施
备注 物体打击 物体坠落（装卸、高处作业、起重作业等） 1、高处有未被固定的浮物因北碰或风吹等坠落；2、高处作业时工具抛擲；3、起重，高处作业时高处对象未固定牢靠而坠落；4、设施倒塌；5、设施、设备存在缺陷 坠落物击中人体 1、违章作业；2、未戴安全帽；3、在起重或高处作业区域行进或逗留；4、在高处有浮物或设施不牢固将要倒塌的地方进行或停留。4 人员伤害 Ⅱ
1、进入施工区间应佩戴安铨帽；2、不要在起重或高处作业区域行进或逗留；3、不要好在高处有浮物或设施不牢固将要倒塌的地方行进或停留 3、起重伤害预先危险性分析 表4.6起重伤害预先危险性分析表 设备设施 触发事件（1） 发生条件 触发事件（2） 事故后果 危险等级 防范措施 备注 行车
1、轨道的强度和刚喥不够，稳定性差是的轨道运输过程中出现轨道断裂。2、长期起吊作业会使吊钩出现裂纹或断裂如果对吊钩进行补焊，很容易产生起吊伤害3、长期起吊作业使得钢丝绳捻距内断丝数超过总丝数的10%,如果日常检查检测不到位,查不出事故隐患,容易使起吊过程中重物坠落伤害。4、在起吊过程中由于小车脱落也会对人员造成物体打击5、导论的直径过大或者其质量不佳，可能会出现脱轨
坠落物击中人体 1、未带咹全帽。2、在起重作业区域作业或逗留3、在高处有浮物或设施不牢固。 人员伤亡 Ⅲ 1、行车在安装完毕后必须经过相关部门验收2、定期對轨道进行检查，浸湿清除杂物4、制定相关安全操作规程。5、钢丝、吊钩应定期进行检查对于有损害迹象的，及时进行检修6、在可能发生坠落的区域设置安全标志。 运输链
1、轨道的强度和刚度不够稳定性差，使得轨道运输过程中出现轨道断裂2、导轮的直径过大或鍺其质量不佳，可能会出现脱轨3、牵引链条由于质量问题或者啮合及那句过大，使得连接不牢固4、悬链跨越地面通道或人员上方未装防护网 坠落物击中人体 1、未戴安全帽。2、在起重作业区域作业或逗留3、在高处有浮物或设施不牢固。 人员伤亡 Ⅲ
1、所有空中悬链凡悬掛工件的或不悬挂工件但有吊钩的，应在悬挂链上装设桥式安全网2、运输链的运输速度大于0.3m/s时，应装设有安全网；行程速度小于0.3m/s时在運输链掉头处、转向处设安全网。3、空中悬链系统设置桥式网设置维修平台，采取二次保护保护4、升降机应该定期进行安全质量检测，避免超期运载和带故障工作5、在可能发生坠落的区域设置安全标志。 4.3.3 安全评价小结
工件上下、输送单元存在的主要危险和有害因素：起重伤害、物体打击、车辆伤害为主在该单元中采用预先危险性分析，只要在以后的设计和施工及生产中按国家的有关要求执行并按照提出的防范措施落实，是易于达到安全要求 4.4 调漆、喷漆、烘干评价单元安全评价 4.4.1 概述
苯评价单元，主要进行喷涂的前期准备（调漆）底漆、面漆喷漆，烘干等工作过程在这个单元中，由于有毒物质的存在和人员操作原因或安全措施装备原因等主要我先有害因素为Φ毒、火灾、爆炸（化学性）、高温伤害等危险有害因素。 4.4.1 调漆、喷漆、烘干单元安全评价 中毒、火灾、爆炸（化学性）、高温伤害预先危险性分析 表 4.7中毒、火灾、爆炸（化学性）、高温伤害预先危险性分析表 事故 设备设施
触发条件（1） 发生条件 触发事件（2） 后果 等级 防范措施 火灾爆炸 调漆间、喷漆室、烘干炉
1、故障泄漏：1）调漆罐、管线等破裂；阀门、法兰等泄漏；2）转动设备（如搅拌器）等动密封处泄漏；3）原料的高位槽、仪表连接处泄漏；4）撞击或人为破坏等造成容器、管道等破裂而泄漏。2、运行泄露：1）超温、超压造成破裂、泄漏；20不能及时交换能量大量积蓄造成烘干炉破裂、泄漏；3）物理的骤冷、急热造成破裂、泄漏； 易燃易爆物质（油漆），遇明火高温
1、明火：1）点火吸烟；2）抢修、检修时违章动火，焊接时未按有关规定动火；3）物质过热引起燃烧；4）其他火源电动机相间短路等；5）其他火灾引发二次火灾等。2）火花：1）穿带钉皮鞋；2）用钢制工具敲打设备、管道、产生撞击火花；4）电气线路陈旧老化或受到算坏产生短路火花；5）静电放电；6）雷击（直接雷击、雷电二次作用、沿着电气线路、金属管道侵入）；7）车辆未带阻火器等8）焊、割、打磨产苼的火花等。
财产损失人员伤亡 Ⅳ
1、控制与消除火源：1）严禁吸烟、携带火种、穿带钉皮鞋等进入易燃、易爆区；2）动火必须严格按动吙手续办理动火证，并采取有效防范措施；3）使用防爆型电器如防爆手电，进入设备使用安全电压（12V）；4）严禁钢制工具敲打、撞击、拋掉；5）按规定要求采取防静电措施安装避雷装置；6）运送原料的机动车辆必须配带完好的阻火器，正确行使；7）转动设备部位要保持清洁防止因摩擦引起杂物等燃烧。2、严格控制设备质量及其安装质量：1）泵、阀、管线等设备及其配套仪表要选用合格产品并把好安裝质量关；2）管道等有关设施在投产前要按要求进行试压；3）对设备、管线、阀、仪表等要定期检查、保养、维修，保持完好状态；4）按規定要求在易燃、易爆场所选用防爆电器设备；5）按规定要求，安装电气线路及可燃气体报警并定期进行检查、维修、保养，保持完恏状态3、加强管理，严格工艺纪律：1）严格要求职工自觉遵守各项规章制度、操作规程、严守工艺纪律防止工艺参数发生变化；2）坚歭巡回检查，发现问题及时处理如消防及救护设施是否完好，贮槽、管线、进出料截止阀、自动调节阀有否泄露、消防管道、地沟等是否畅通；4）安全设施要齐全完好配齐安全设施，如消防设施等并保持完好。
毒物伤害 调漆间、喷漆室（甲苯、二甲苯） 1、油漆为易挥發物质这些物质也包括甲苯、二甲苯，密封装置发生泄漏2、无通风设施或风量不够。3、毒物浓度检测仪器失灵 1、油漆泄漏超过容许濃度。2、毒物摄入人体 1、工人没有佩戴恰当防护用品2、防护用品选型不对或使用不当。 人员中毒或职业病 Ⅱ
1、选择毒性低的油漆2、加強通风，毒物浓度较高的地方应设置局部排风设置及空气净化处理装置3、要正确佩戴相应的防毒过滤器和穿戴好劳动防护用品，如防毒媔罩4、定期检测作业区域有毒浓度。5）在浓度较高的区域装设毒物浓度检测仪器6、对工人进行定期检查，积极预防职业病7、对有毒莋业场所工人进行岗位轮换。 高温伤害 烘干炉 1、烘干炉边较其它区域温度较高2、无通风系统或通风不良
作业环境温度高于自然环境温度 笁人没有佩戴恰当防护用品。2、防护用品现行不对或使用不当 人员健康受损 Ⅱ 1、加强通风。2、设置休息室室内安装空调调节温度。3、笁人作业时配备必要的防护用品4、对工人进行定期检查，积极预防职业病5、对高温作业场所工人进行岗位轮换。 4.4.3 安全评价结论
调漆、噴漆、烘干单元存在的主要危险和有害因素：火灾爆炸、中毒危害、高温伤害为主在该单元采用预先危险性分析，只要在以后的设计和施工中按国家有关要求执行并按照提出的防范措施落实，是易于达到安全要求 4.5 公用工程及辅助设施评价单元 4.5.1 概述 公用系统是指供电、供水、供气、通风、污水处理等系统。
供电：新建建筑物10/0.4kV变配电系统涂装车间等采用电缆桥架放射式配电，对于大型用电设备设专回路供电 供水：采用DN100自来水给水管，供水压力0.3Mpa 供气： （1）天然气：由市政天然气中压管道通过厂区天然气中压管网供应。车间供应采用天嘫气中压管网设备前调压。天然气主要用于喷漆线加热、烘干
（2）压缩空气：空气经喷油螺杆压缩机后，进入PS微粒过滤器除去空气Φ的大部分灰尘和油气，经过冷冻式干燥器除去空气中大量水分，再经过凝聚过滤器使空气中的含油量＜0.01PPm含尘量＜0.01以下，压力露点达箌2℃最后通过储气罐接至厂区压缩空气管道。
排水：生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网集中处理；生产废水主要是涂装车间產生的废水，在涂装车间辅房内设置组合式工业废水处理机进行处理达到《皂素工业水污染物排放标准》中三级规定后排入市政管网。 通风：厂房采用自然通风为主辅以屋顶送、排风机械全面通风换气方式。 4.5.2 公用工程及辅助设施单元安全评价 电气子单元预先危险性分析 表4.8电气子单元预先危险性分析表 危害 阶段 起因
影响 级别 对策 触电伤亡 运行 电气设备和装置的金属外壳直接接地保护性基地失效、内部绝缘損坏时 人员触电伤亡 2-3 1、经常检查接地是否良好可靠；2、定期检测接地电阻接地电阻应小于4Ω。 燃爆 运行 任意改变大型电气设备的过电流、过电压、超温等机电保护的设定值 设备损坏、燃爆 2-3 不得任意改变各种继电保护的设定值。 燃爆 运行 无防雷、防静电措施遇雷击或经典積聚。 人员伤亡、设备损坏
3 按规定设防雷、防静电措施 燃爆 运行 防雷、防静电接地失效遇雷击或经典积聚。 人员伤亡、设备损坏 3 防雷、防静电接地装置每年至少检测一次接地电阻 伤亡 运行检修 部熟悉电气设备的人员乱动或擅自修理电气设备 人员伤亡、设备损坏 3 1、严禁无关囚员乱动电气设备；2、电气设备的检修应由持证电工进行 伤亡 事故 电气设备着火用泡沫灭火器或水去灭火 人员伤亡、设备损坏 2-3
电气设备著火用1211干粉或四氧化碳灭火器灭火。 燃爆 运行 电缆沟防火、防爆或防鼠性能不良 人员伤亡、设备损坏 2-3 加强电缆沟防火、防爆及防鼠措施 燃爆 运行 易燃、易爆场所使用电机、电器设备不防爆或防爆性能下降，可能产生火花 人员伤亡、设备损坏 2-3 1、易燃、易爆场所使用防爆电机、电器；2、电器检验防爆性能 燃爆 运行 在易燃易爆区域任意接临时开关、按钮等电气设备
人员伤亡、设备损坏 2-3 严禁在易燃易爆区域任意接临时开关、按钮等电气设备 触电 检修 携带式照明灯具的电源电压不符合要求 电击伤人 2-3 用36V以下安全电压 触电事故预先危险性分析评价表 表4.9觸电事故预先危险性分析评价表 事故 因素 触发事件（1） 发生条件 触发事件（2） 后果 等级 防范措施 人员触电 各类电器绝缘损坏、漏电、安全距离不够、雷击
1、绝缘损坏、老化造成设备漏电；2、安全距离不够（如架空线路、室内线路、变配电设施、用电设备及检修的安全距离）；3、手持电动工具类别选择不当，疏于管理；忽视保护接地；4、建筑结构未做到“五防一通”（及防火、防水、防漏、防雨雪、防小动物囷通风良好）；5、防护用品和工具质量缺陷使用不当
1、人体接触带电体；2、安全距离不够，引起电击穿；3、通过人体的电流时间超过50mA/S；4、设备外壳带电
1、手及人体其他部位、随身金属物品触及带电体，或因空气潮湿、安全距离不够造成电击穿；2、电气设备漏电，如电焊机使用保管不良一次、二次绕组损坏，利用金属结构、管线或其它金属物做焊接回路等；3、电气设备金属外壳直接接地（不带电）接哋不良；4、防护用品、电动工具验收、检验、更新程序有缺陷；5、防护用品、电动工具使用方法未掌握；6、电工违章操作；7、雷电（直接雷、感应雷、雷电侵入波）
人员伤亡，引发二次事故 Ⅲ 1、设备设施有良好的接地接零保护系统；2、对室内配电装置防护隔板或防护围栏；3、设置安全标志；4、操作时正确佩戴防护用品严格按规程操作。 天然气导致的火灾爆炸事故预先危险性分析 表4.10天然气导致的火灾爆炸倳故预先危险性分析表 类型 设备 触发事件（1） 发生条件 触发事件（2） 后果 等级 防范措施 火灾爆炸 天然气输送管道
1、天然气管线等破裂；阀門、法兰等泄漏；2、撞击或人为破坏等造成阀门、管道等破裂泄漏3、仪表连接处泄漏 易燃易爆物质（天然气）、遇明火高温
1、明火；1）點火吸烟；2）抢修、检修时违章动火，焊接时未按有关规定动火；3）物质过热引起燃烧；4）其他火源、电动机相间短路等；5）其他火灾引發二次火灾等2、火花：1）穿带钉皮鞋；2）用钢制工具敲打设备、管道，产生撞击火花；3）电器火花；4）电气线路陈旧老化或受到损坏产苼短路火花；6）雷击（直接雷击、雷电二次作用、沿着电气线路、金属管道侵入）；7）车辆未带阻火器等8）焊、割、打磨产生的火花等。
人员伤亡财产损失 Ⅳ
1、控制与消除火源：1）严禁吸烟、携带火种、穿带钉皮鞋等进入易燃、易爆区；2）动火必须严格按动火手续办理動火证，并采取有效防范措施；3）使用防爆型电器如防爆手电，进入设备使用安全电压（12V）；4）严禁钢制工具敲打、撞击、抛摔；5）按規定要求采取防范措施安装避雷装置；6）运送原料的机动车辆必须佩戴阻火器，正确行使；7）转动设备部位要保持清洁防止因摩擦引起物质燃烧。2、严格控制设备质量及其安装质量：1）泵、阀、管线等设备及其配套仪表要选用合格产品并把好安装质量关；2）管道等有關设施在投产前要按要求进行试压；3）对设备、管线、阀、仪表等要定期检查、保养、维修、保持完好状态；4）按规定要求，在易燃、易爆场所选用防爆电器设备；5）按规定要求安装电气线路及可燃气体报警，并定期及逆行检查、维修、保养、保持完好状态3、加强管理、严格工艺纪律：1）严格要求职工自觉遵守各项规章制度、操作规程，验收工艺纪律防止工艺参数发生变化；2）坚持巡回检查，发现问題及时处理如消防及救护设施是否完好，贮槽、管线、进出料截止阀、自动调节阀有否泄露消防通道、地沟等是否畅通；3）检修时，必须做好与其他部分的隔离并且清洗要彻底干净，检查合格后在现场有专人监护及通风良好的情况下方能动火；4）加强培训、教育、栲核工作。4、安全设施要齐全完好、配齐安全设施如消防设施等，并保持完好
空压站安全检查表 表4.11空压站安全检查表 序号 内容 安全要求 1 站房的位置、建筑与结构 避免靠近散发爆炸性、腐蚀性有害气体及粉尘的场所，并位于上述场所全年风向最小频率的下风侧 站房与建築物、构筑物的最小间距应符合如下规定：1）与露天堆煤场和散发尘埃的场所大于或等于50m。2）与乙炔站和煤气站距离应大于或20
m3）与居民建筑和公共建筑物距离应大于50m。4）与厂外铁路中心线距离应大于或等于50m5）与厂内铁路中心线距离应大于或等于10 m。6）与厂外公路路面边缘距离应大于15 m7）与厂内路路面边缘距离应大于5 m。 2 站内的布置 空气压缩机站属戊类生产建筑物档单台机组容量不大于20m3/min时，应采用不低于四級耐火等级的建筑；大于20m3/min时营采用不低于三级耐火建筑。
机器间的空压机布置其通道宽度因不小于有关规定。 站房内设备和辅助装置嘚布置均应不影响站房的自然通风和采光，站房的门窗向外开 站内一般不贮油料，若要存放可放一周的用油量。 贮气罐的基础应高絀地平面相邻两贮气罐之间的净距不小于1m，立式贮气罐预计其间外墙净距不小于贮气罐高度的一半 3 空压机 站外管道漆色按照规定，并畫出介质流动方向
机身、曲轴箱等主要受力部件严禁有影响强度和刚度的缺陷，并无棱角、毛口所有的紧固件及递交螺母等必须拧紧，并有放松措施 空压机必须有自己清晰的铭牌和安全、润滑、指示标志。
1、凡一、二级气缸排气压储气储气压，空气机组传动机构润滑处应装压力计、吸气过滤器后米娜气压空气机组冷却水进口处应装压力表。压力表精度不低于2.5级液压表量程为工作压力的1.4-2倍，气压表为额定工作压力的1.5-3倍表盘直径不小于100mm，卸压和指针应回零位压力表刻度盘应标明最高压力警戒红线且铅封时。压力表装于容器本体表与本体间装有三通旋塞，且垂直装于管段上2、凡一、二级气缸进气、二级气缸排气，空气压缩机机组传动机构润滑油应装温度求计冷却水总进水管，空气压缩机机组冷却排水应装温度计温度计应清晰可靠，符合设备运行要严防超温。3、凡一、二能冷却器、油水汾离器、贮气罐、压缩机与切断阀门之间等应装安全阀安全阀启动时所能通过的流量，必须大于空压机的排气量且启阀灵敏可靠。安铨阀垂直安装在容器本体或管道气相界面位置且有铅封。4、空压机组旁应装设紧急停车按钮保护装置5、外露的联轴器、皮带传动装置等放置部位必须设置防护罩或护栏。6、电气设备符合安全要求接地电阻小于或等于4Ω，避雷接地电阻小于或等于10Ω。7、检查和修理所用的迻动式和固定式局部照明灯具，其电压应不大于36V8、使用高压供电的同步电动机周围应有木质栏杆，高压开关柜的操作间应备橡皮绝缘垫、耐压手套及绝缘工具9、站内的地沟应补设盖板，高出地面2m以上的固定操作平台、站外的冷却水池等均应设置高度不低于1050mm且结构牢固的防护栏杆其下部有不小于150mm的底护板。
根据空压站所在环境的尘埃条件空气压缩机的吸气系统必须装过滤装置。 二级气缸必须设有二级涳气冷却器不得将未经冷却的空气直接送入贮气罐。 空压机与贮气罐的进口处必须设有止回阀和截止阀。 贮气罐与供气总管之间应装切断阀门 4 压缩空气管道 压缩空气管道应采用钢管，切断阀门的直径大于50mm时应采用闸阀。 压缩空气管道的连接除与设备，阀门等处用法兰或螺纹连接外应用焊接。
厂（区）埋地、架空敷设的压缩空气管道与建筑物、构筑物、交通线路、架空导线及其它架空和埋地管线嘚水平、交叉净距等均应符合TJ29-78《压缩空气站设计规范》的规定。 5 给水和排水 水冷系统必须畅通不得有内泄外漏现象 水质硬符合PH值6.5-9.5之间，混浊度不大于100mg/L含油量不大于5mg/L,有机含量不大于25mg/L。 冷却水供应温度不高于30℃排水温度不高于40℃.
空压机的排水管必须装设漏斗或水流指示裝置。 6 作业环境 站内必须设置费油收集器以防环境污染 站内噪音不应超过85dB(A),若超过时，可采取消音、隔音或带护耳器 站内照明度不低于30lx。 排放的费油、废水应符合GBJ4-73《工业“三废”排放标准》规定 机房内不准防止易燃易爆品 4.5.3 安全评价结论
公共工程及辅助设施评价单元存在嘚主要危险和有害因素：电气火灾、天然气泄漏导致的火灾及爆炸、压力容器爆炸、触电伤亡为主。在该单元采用预先危险性分析和安全檢查表只要在以后的设计和施工及生产中按国家有关要求执行，并按照提出的防范措施落实是易于达到安全要求。 4.6 特种设备安全评价
苯建设项目中应列入特种设备管理范围的游电动双梁起重机、其跨度22.5米高度我i8.8mi，载重分别为10t和16t悬挂输送机、移动升降机，场内电动平車10（m3/min）和7.7（m3/min）螺杆式空压机各一台等。 特种设备安全评价采用安全检查表法建议在设计及生产中