汽车液压式制动传动装置置的分类及组成

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-01 07:32 标签： 制动传动装置的分类

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柴油机供给系的组成及燃料；可燃混合气的形成与燃烧室；喷油器；柱塞式喷油泵

冷却系的作用及分类；水冷系组成及水路循环；水冷系主要部件；冷却水和防冻液；風冷系。

润滑系的功用及组成、润滑方式；润滑剂的种类；润滑油路；润滑系主要部件

蓄电池点火系的组成与工作原理；点火提前；蓄電池点火系的主要元件。

发动机的起动；起动机

传动系概述；离合器；变速器；万向传动装置；驱动桥。

汽车行驶系的组成及功用；车架；车桥；车轮与轮胎；悬架

转向系的组成及工作原理；转向器；转向传动机构；动力转向系。

车轮制动器的结构和工作原理；驻车制動器的结构和工作原理；液压式液压式制动传动装置置

车身概述；车身壳体结构及门窗；车身内部装备；安全防护装置；汽车照明和信號系统；仪表及报警系统。

发动机电子喷射技术；自动变速器；车身自动水平调节装置；ABS等

（七）汽车的保养和维修知识

汽车的技术状況；汽车的保养；汽车的简单维修。

五、课外习题及课程讨论

1、制动器?产生制动力矩阻止车輪或车轴转动的装置。

     按原理分：机械摩擦式广泛、液力式、电磁式。

     机械摩差式分：鼓式—蹄式?内制、外张、带式、外制、外收、盘式—全盘、点盘

2、制动传动机构：控制制动器的装置，类型有简单式、机械式、液压式、气压式、动力式、加力式（简单式加动力式）

3、辅助制动装置 ：如长下坡的车速稳定装置、排气制动装置、下坡缓行器等制动系按制动能源可分为人力制动系其以驾驶员肌体为唯一淛动能源，动力制动系完全靠发动机的动力转化成的气压或液压形式的趋势能来制动。其制动能源如空气压缩机或油泵伺服制动系，其兼用人力和发动机动力进行制动如人力液压制动系加设一套动力伺服系统。其可分为助力式（直接操纵式）和增压式（间接操纵式）

4.、汽车制动系统包括四个组成部分?供能装置（包括供给、调节制动所需的能量以及改善传能介质状态的各种部件）、控制装置（踏板机構）、传动装置和制动器。 完整的制动系统应具有独立的行车制动系和驻车制动系有的还有紧急制动、安全制动或辅助制动装置。行车淛动系制动装置的不同可分为液压制动系和气压制动系，驻车制动系一般采用机械式结构 制动系统是关系到人车安全的关键部件，汽車的制动系统按照可靠、省力等要求设置了很多装置例如双回路制动系统、真空制动增压器等。  双回路制动系统就是指系统内有两个分別独立的液压制动管路系统起保险的作用一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式?制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通形成一个交叉的形对角线，这样的好处是当有一个制动系统发生故障时另一个系统依然能进行最低限喥的制动且不会发生跑偏现象而后轮驱动轿车因负荷较大，多采用前后轮分别独立制动形式即有两套制动总泵一套控制前轮制动另一套控制后轮制动   真空制动增压器顾名思义就是利用真空来增压。这种装置是一种助力装置一般安装在驾驶室仪表板前的发动机舱隔壁上，串接在制动踏板与制动主缸之间起增加踏板力的作用，从而使驾车者省力 真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负壓与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动，推动制动主缸的活塞以此来减轻人踩制动踏板的。

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