扇子的下面限位器结构结构是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-31 01:40 标签： 限位结构

说起车门铰链、限位器结构器其实汽车诞生之日开始，就一直为提高其乘坐舒适性以及便捷性而努力而如何更好的开闭车门则是一个大课题。铰链作为连接车门和车體之间的连接体作用自然不同一般。实际上铰链不光用在车门上，在汽车的发盖和后背门等需要打开的地方也需要铰链。而伴随着鉸链的发展又诞生了车门限位器结构器。下面我们就对这两个零部件分别做下详细的介绍

车门限位器结构器(Door check)的作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度防止车门开得过大造成车门外板与车体相碰；另一方面，它可在需要时使车门保持一定开启角喥时如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上

汽车车门限位器结构器主要有盒式限位器结构器、扭杆式限位器结构器囷弹簧式限位器结构器三大类。其中最为常见的车门限位器结构器是盒式限位器结构器，也就是我们拉杆式限位器结构器盒式限位器結构器是分体式的一种限位器结构器，而扭杆式和弹簧式则是和门铰链制成一体一般被归属于车门一体式铰链的范畴。

盒式限位器结构器是因为其有个限位器结构盒而得名其结构简单、成本低，得到了广泛应用大多数轿车上都使用此种限位器结构器。其缺点是：因为偠单独布置占用一定空间，同时对制造和装配要求较高当装配不良时，容易产生异响；而当车门铰链变形导致车门下垂时此种限位器结构器也极易发生变形，导致其功能失效甚至发生严重的噪音。另外它的档位感不是很清晰。

盒式限位器结构器主要由限位器结构盒、限位器结构臂（杆）、限位器结构座以及限位器结构橡胶几个部分组成限位器结构盒则由金属板冲压而成的钣金件形成的封闭的限位器结构室和弹性元件以及辊子组成。其中限位器结构臂（杆）上有高低不同的突起，也就是我们说的限位器结构器的档位一般有几個突起便有几个档位。

盒式限位器结构器一般位于车门上下铰链的中间位置其限位器结构座的转销轴线要和车门铰链轴线在一条线上。限位器结构杆则和限位器结构座通过转销相连接限位器结构座安装在车身侧围，一般是A柱或者B柱上而限位器结构盒则和车门内板钣金件相连。当开启车门时车门带东限位器结构盒运动，限位器结构盒一方面带动限位器结构杆则绕着转销转动另一方面限位器结构盒还沿着限位器结构杆座直线运动。限位器结构盒内的辊子碰到限位器结构杆商店额突起时会被压缩从而产生一定阻力，这也就是我们能感覺到得限位器结构器的档位

车门限位器结构器的构造盒式限位器结构器档位一般有3档和2档两种，每个档位的最大扭矩一般在35Nm左右盒式限位器结构器的限位器结构角度一般在70°左右，其限制角度必须必铰链最大开启角度要小，否则就失去了其本身的作用。

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