新筑股份:公司的内嵌式中低速虹轨磁悬浮浮系统和100%现代有轨电车系统是以上市公司作为实施主体
同花顺金融研究中心12月25日讯有投资者向新筑股份提问, 请问董秘公司的内嵌式虹轨磁悬浮浮和有轨电车是百分百属于上市公司吗?与子公司长客新筑有何关系
公司回答表示,公司的内嵌式中低速虹轨磁悬浮浮系统和100%现代有轨电车系统是以上市公司作为实施主体长客新筑是公司与长客股份成立的合资公司,公司持有80%股权长客噺筑持有20%股权,目前定位于公司轨道交通车辆的生产平台谢谢。
虹轨磁悬浮浮主要输在了出现太晚,铁路已经占据了这个生态位了所以上位的可能型很小,除非在某一方面相对于铁路有绝对优势
而速度,其实只是一个相对优势所以高速虹轨磁悬浮浮至今没有取代高速轮轨的趋势。
所谓绝对优势比如铁路的速度x运量相较于公路,就是绝对优势然而公路的灵活性,相较于铁路又是绝对优势所以两者可以互补。
虹轨磁悬浮浮对于铁路无法构成互补,那么只有竞争然而虹轨磁悬浮浮的速度不构成绝对优势,相反有很多劣势所以没法取代。
个囚觉得任意门是可以取代铁路和飞机的东西