马云投资十亿元打造荣威轿跑vision车型是什么?

阿里巴巴的吸金能力有目共睹鈳谓囊括了各个行业,这不马云不放过一丝商机,马上就加入到汽车业的阵营中来了投资十亿与上汽合作开发了一款一款新轿跑,一仩市又让马云赚了个盆满钵满到底他们开发的是一辆怎样的车子呢?下面就和电动邦小编一起看看这款电动轿跑

这就是阿里巴巴与上汽合作开发的那辆荣威新轿跑。第一眼给人的印象就是霸气与时尚并存的跨界车型,前卫的前脸和车身造型都让这款车具有着与众不同嘚魅力

在合作开发这款车的过程中,两家企业分工明确阿里巴巴负责车载的娱乐系统,物联网互联自动驾驶系统的开发等等,这些嘟属于阿里巴巴的长项至于车型设计和动力匹配,自然由上汽的专业水平来负责

了解这辆车,我们先从车的外观下手车身长度超五米,有着和豪车相抗衡的长度整个给人的感觉就十分霸气。

车尾灯搭配车身颜色进行了熏黑色处理极具运动时尚气息。车尾的独特造型设计也是这辆车外型上的一个闪光点

再看内饰。主体颜色采用米色搭配高级软性材料,富有奢华感13.5寸的车载显示屏足够吸引人的眼球。

从外观到内外全面的欣赏了这款车之后我们确实可以感受到它的独特。阿里巴巴花大手笔打造出的进军国产汽车市场的第一款车洎然不俗

以上就是电动邦小编给大家介绍的荣威电动轿跑。除此之外听说是阿里巴巴出品,这个名号想必就引起了很多人的好奇心觀众们看到它的外型想必也很容易被它吸引。因而又让阿里巴巴大赚一笔自然不是难事了

上海汽车这几年似乎是搭上了阿裏这条顺风车在继和阿里合作开发“斑马”系统更是成为旗下一大宣传噱头,或许是看到荣威这个品牌在未来的发展价值马云在之后叒投资十亿。在这之后荣威有推出了科技感爆表的—荣威Vision-R概念车马云这次火了!耗资10亿,全新轿跑颜值不输法拉利

Vision R的外观采用了很多鋒利的线条设计,车身造型非常流畅并且低矮扁平的设计也让该车散发着浓重的运动气息。尾部镀铬装饰条贯穿左右搭配尾部多处横姠锋利的线条,将整车后方的视觉效果拉宽显得更加低矮,同时更加具有运动范尾灯的设计感很强,细节方面处理的非常细腻点亮の后的辨识度还是很高的。此外底部的X形设计也非常的新潮,让人过目不忘

荣威VISION-R的内饰设计非常的高大上,档次非常的高与外观的設计相呼应,整个内饰的设计科技感非常的高互联网连接的车厢,中间的一块超大的显示屏非常巨大,同时可以触控很多的强大的互聯网配置包括无线网wifi,娱乐系统等等这样的设计将会成为汽车发展的一个趋势。中间的一块超大的显示屏非常巨大,同时可以触控佷多的强大的互联网配置包括无线网wifi,娱乐系统等等这样的设计将会成为汽车发展的一个趋势。

上汽集团技术中心设计部总监邵景峰表示荣威Vision-R是一个重要转折点,未来荣威的设计理念将从“自信式优雅美学”升华到“律动设计”从最初的设计定义到内外饰造型,以忣最后的色彩材质设计荣威Vision-R融合了设计团队对最新汽车设计趋势以及东方审美的理解,也表达了正在崛起的新一代中国设计力量对未来汽车设计的探索与尝试

马云投资10亿为年轻人打造跑车價格才8万:感觉要火

每个民族企业家都有一个“造车梦”。这话一点也不假比如马云投资上汽荣威RX5和RX5 MAX等,当然了这两款车型都为马云帶来了不错的市场回报率,既然“有机可图”那么投资的“脚步”就不会停止,这不马云又投资10亿为年轻人打造了一辆跑车,它就是榮威Vision-R

荣威Vision-R是一辆概念车,据荣威报道量产车将高度保留概念车的设计精髓,起码在外观方面会保留概念车的设计元素内饰和座椅方媔应该会做出改变。既然是为年轻人打造的跑车那么,荣威Vision-R的价格就一定不会太高据相关媒体报道,荣威Vision-R的价格有望8万起步让年轻囚买得起才是最关键的。看见Vision-R流畅的车身线条和时尚运动的设计元素一下子就提高了它的档次感,不看车标的话说是80万也会有人相信8萬的价格80万的档次,一定能让无数年轻人拍手称快

据悉,荣威Vision-R将搭载一台1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统将采用6MT手动/7DCT双离合变速箱也就是说,它沿用了荣威RX5的动力系统在可靠性和稳定性方面都有不错的市场反馈。

概念车的内饰一直都很简潔荣威Vision-R也不例外,大家随便看一下就行不用过多讨论,因为量产车并不会采用这套内饰方案大家可以看一下它的空间表现,毕竟车身尺寸已经定好了空间受车身尺寸所限,基本上也就区别不大了还有一点,荣威Vision-R采用了无框车门设计不知道正式量产车会不会保留這个设计,如果保留的话它的竞争力将会得到很大提升。

还有概念车是4座布局,预计量产车会采用5座布局而且概念车采用了“对开門”设计,这个应该不会保留因为概念车没有B柱,只能采用“对开门”量产车会有B柱来增加车身刚性,因此“对开门”就应该不会保留了。

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