区分钢丝绳卡质量好坏，看看钢丝是否有耐磨保护涂层

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-13 06:38 标签： 钢丝绳

锰系磷化膜就是一种耐磨涂层汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，使用十余年不磨损不锈蚀可见锰系磷化提高钢材表面耐磨性是非常有效的，锰系磷化涂层電梯钢丝绳卡就是使用锰系磷化涂层钢丝捻制而成的电梯绳当然非常耐磨。因为锰系磷化膜阻止了微动磨损的发生同时还有抗腐蚀能仂，锰系磷化涂层电梯钢丝绳卡疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳卡是世界钢丝绳卡制造业当代最先进技术，是光面电梯钢丝绳卡的升級换代产品国内一些企业通过购买专利授权许可，已经按照国家标准大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳卡

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  •  使用过钢丝绳卡的用户都知道報废钢丝绳卡都会发生严重的磨损和锈蚀及断丝，磷化涂层可以提高金属表面的耐磨性和耐蚀性汽车变速箱的钢制齿轮就是锰系磷化涂層处理的，同样锰系磷化涂层也可以大幅度提高钢丝绳卡的耐磨性和耐蚀性，从而大幅度提高使用寿命磷化涂层钢丝绳卡（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳卡内部钢丝表面发生磨损是光面钢丝绳卡的升级换代产品，可玳替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳卡使用目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后隨着对耐磨磷化液的深入研究还可大幅度提高使用寿命。
     磷化膜3-60克/米2钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳卡按照现在钢丝繩卡市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳卡的价格大约是光面钢丝绳卡的14-1。6倍而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以磷化涂层钢丝绳卡日均使用费用仅为光面钢丝绳卡的30-45%，使用成本更低性价比更高。
     磷化涂层钢丝绳卡使用寿命更长，使用成本更低維护保养更加简单，这就是钢丝绳卡用户选择它的原因
    全部

磨损与疲劳及腐蚀是钢丝绳卡失效主要原因耐磨磷化涂层可以提高钢丝表面耐磨损耐腐蚀能力。疲劳试验是对钢丝绳卡使用状况的一种模拟试验至出现第一根断股，記录疲劳寿命钢丝绳卡疲劳寿命越长则使用寿命越长，光面电梯钢丝绳卡疲劳寿命60万次锰系磷化涂层电梯钢丝绳卡已经达到200万次以上。

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钢丝绳卡是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳卡由钢絲、绳芯及润滑脂组成钢丝绳卡是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳卡的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断工作可靠。

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