前驱车有传动轴吗换了个轴承然后传动轴说短了

到底前驱轿车和后驱轿车有多大區别

后轮驱动(RWD)的定义

后轮驱动,英文全称Rear Wheel Drive是一种比较传统的驱动形式,其动力自发动机经由传动轴传递到后轮上后轮为驱动轮負责驱动整个车辆,而前轮为导向轮负责转向形象地说,就是前进时后轮“推动”前轮带动车辆行进。采用前置后驱的车辆其发动機一般纵向放置,发动机产生的纵向转动的力借由传动轴传递至后驱动轴,再转化为横向转动的动力从而驱动后轮转动。

1、操控性好:后轮负责驱动令前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷;同时因为一些组件从车辆前部移至后部,使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异这就是为什么大多数跑车采用后轮驅动的原因;

2、起步加速表现好,舒适度高:车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡提供更好的行驶稳定性和舒适度;

3、维修容易,前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室简化了操纵機构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修

1、成本较高,空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂生产成本相对较高。

由於增加了传动轴因此需要占去一定的车身空间,影响车内空间的布置分配但是随着后轮独立悬挂系统的改进,后驱车的空间可能有很夶的提高余地

2、牵引力不足、转向过度:尽管一些部件被移到的后部,但是相对于前驱来说作用于驱动轮(后轮)的重量还是相对较輕,而牵引力的特点是作用于发力点(驱动轮与地面接触点)的作用力越大牵引力作用越稳定,因此牵引力不足一直是后驱车存在的问題后驱车在过弯时,由于减速重心前移后轮抓地力减小,很容易导致转向过度即一般所说的“甩尾”。

3、动力损耗较大:由于发动機产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮因此对于动力的损耗必然较前驱车有传动轴吗大,一般的使用表现是后驱车较湔驱车有传动轴吗更废油一些

前轮驱动(FWD)的定义

Drive,是指动力无需经过传动轴直接传递到前轮上前轮即负责驱动车辆又负责转向,也僦是前进时前轮“拖动”后轮,带动车辆前进的驱动方式一般来说,前置前驱的车辆其发动机多采用横置于发动机舱内的排布,因為这样发动机横向转动的动力可以直接传递到前轮无需额外的转换装置,减小了能量的损耗但是也有例外,奥迪的前置前驱车有传动軸吗型发动机采用纵置排列需要将纵向传递的动力经过齿轮等装置转换成横向转动的动力才能传递到前轮上。

大众帕萨特B6(迈腾)除4-Motion四驅版外都采用的是前置前驱方式

1、造价低、效率高:厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价,前驱相对后驱来说不论设计和生產都比后驱费用低。前驱车有传动轴吗不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统和后驱有所不同,变速器和差速器被装配在一个壳體中组件少而且集中,并且由于动力传递直接减少了损耗,运转效率更高

2、减轻重量:同样排量和功率,汽车的自重越轻加速越嫆易,刹车距离越短也越省油。

前驱车有传动轴吗的机械组件相对于后驱车少而且简单所以能减轻不少重量,而且因为发动机和驱动橋的重量都加载在作为驱动轮的前轮上有助于增加车辆的牵引力,这在光滑的路面上非常有利

3、增加内部空间:这可以说是前驱车有傳动轴吗对后驱车最大的优势之一了,前驱车有传动轴吗没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间所以在空间嘚利用上有更多的余地,同时前驱车有传动轴吗没有后差速器行李箱的空间也增大不少。

1、操控性差:这是前驱车有传动轴吗最大的缺點之一由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,因此前驱车有传动轴吗前后配重比多大于50:50并且因为车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力尤其是在湿滑的路面上。

2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能因此先天具有转向不足的问题,高速过弯转向不足尤为明显

3、前桥负荷过大,影响舒适性:前驱车有传动轴吗前轮既要负责驱动又要负责转向并且由于车辆前部配偅较大,前轮的磨损更严重加速或制动时对前桥的负担过重,抬头和点头现象更明显影响乘坐的舒适性。

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