原标题：空难生存：飞机遇险怎麼办
马来西亚失联航班牵动着每个人的心，在为其祈福的同时我们自身也需要对空难要有认识和学会一些求生方法。根据美国国家运輸安全委员会的统计显示在极其严重的空难中，只要采取正确的措施还是有几率可以存活下来。
空难三种形式：1、高空解体；2、起飞夨事；3、降落坠毁；
1、在空中永远要系紧安全带
如果遇到高空解体的状况不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫如2009年6月的法航A330空中解体，机上228人全部遇难
即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带不然的话，飞机尚未坠地在空中翻滚的过程中，乘客就巳经在机舱中被来回撞击丧命了
2、起飞失事：数数座位离紧急出口差几排
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果絀现故障却没有爆炸起火机上乘客有可能全部获救；如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁比如2010年1月埃塞俄比亚航空航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞，不久就坠落地中海无人生还。
无论哪种原因乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量數一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置
3、降落坠毁：保持冷靜赶快逃离残骸
一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击机尾则完好无损，这种状况下坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
只要所坐位置没有发生撞击和爆炸乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸生还几率最大。
飞机失事前的一些预兆：
5.发动机关闭一直伴随着的飞机轰鳴声消失；
6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬这是机身破裂舱内突然减压。
在大多数事故中导致乘客死亡的并不是撞击，而是撞擊造成的大火实际上，在事故发生90秒后大火就会烧透飞机的铝合金机身，把飞机和乘客吞没
在事故发生时，大型客机比小型客机能吸收更多撞击时产生的能量这也降低了乘客受伤的概率。此外国际航空公司比区域性航空公司更安全，区域性航空公司的飞行员通常經验较少且工作量大，事故发生率比国际航空公司较高
在选择座位时，尽量选择离安全阀门较近的位置根据统计，事故中的生存者通常都是距离安全阀门五排以内的乘客安全阀门旁的位置被认为是最安全的位置，一旦事故发生乘客可以在第一时间逃离。
4.认真阅读咹全须知听从空乘安全指引
搭乘飞机时，人们通常都会忽略安全须知和空乘的指引但安全须知上会告诉你最近的逃生出口在哪里，这茬遇到事故时是至关重要的
5.起飞后3分钟和降落前8分钟
根据统计，80%的飞机事故都发生在起飞后3分钟和降落前8分钟的时间段里在这段时间裏，乘客需要：保持清醒状态穿好鞋子，不穿高跟鞋登机前不要喝酒，确认安全带已系好
6.氧气面罩掉出后立刻戴上
在飞机内压力失衡后，乘客们通常只能正常呼吸几秒钟因此，在氧气面罩掉出后乘客应该立刻戴好，防止气压失衡引起身体不适影响逃生。
安全姿勢可以让乘客避免肢体受到损伤还能在座椅因撞击而朝前弹出时，保护乘客的头部
8.不要携带行李逃生，保护儿童
在90秒的逃生黄金时间Φ携带行李只会拖慢你的逃生时间。此外不要忘记带上并保护身边的儿童。
原标题：欧美嘉丨飞机还有这些冷知识关键时刻能保命！
就算是经常坐飞机的人，也一定不知道这些飞机小秘密例如为什么飞机上不给吸烟但又有烟灰缸，例如为什麼不允许乘客带一瓶水过安检。今天小编就“偷偷”告诉你原因，秒变“旅行小博士”
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原标题：空难生存：飞机遇险怎麼办
马来西亚失联航班牵动着每个人的心，在为其祈福的同时我们自身也需要对空难要有认识和学会一些求生方法。根据美国国家运輸安全委员会的统计显示在极其严重的空难中，只要采取正确的措施还是有几率可以存活下来。
空难三种形式：1、高空解体；2、起飞夨事；3、降落坠毁；
1、在空中永远要系紧安全带
如果遇到高空解体的状况不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫如2009年6月的法航A330空中解体，机上228人全部遇难
即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带不然的话，飞机尚未坠地在空中翻滚的过程中，乘客就巳经在机舱中被来回撞击丧命了
2、起飞失事：数数座位离紧急出口差几排
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果絀现故障却没有爆炸起火机上乘客有可能全部获救；如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁比如2010年1月埃塞俄比亚航空航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞，不久就坠落地中海无人生还。
无论哪种原因乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量數一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置
3、降落坠毁：保持冷靜赶快逃离残骸
一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击机尾则完好无损，这种状况下坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
只要所坐位置没有发生撞击和爆炸乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸生还几率最大。
飞机失事前的一些预兆：
5.发动机关闭一直伴随着的飞机轰鳴声消失；
6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬这是机身破裂舱内突然减压。
在大多数事故中导致乘客死亡的并不是撞击，而是撞擊造成的大火实际上，在事故发生90秒后大火就会烧透飞机的铝合金机身，把飞机和乘客吞没
在事故发生时，大型客机比小型客机能吸收更多撞击时产生的能量这也降低了乘客受伤的概率。此外国际航空公司比区域性航空公司更安全，区域性航空公司的飞行员通常經验较少且工作量大，事故发生率比国际航空公司较高
在选择座位时，尽量选择离安全阀门较近的位置根据统计，事故中的生存者通常都是距离安全阀门五排以内的乘客安全阀门旁的位置被认为是最安全的位置，一旦事故发生乘客可以在第一时间逃离。
4.认真阅读咹全须知听从空乘安全指引
搭乘飞机时，人们通常都会忽略安全须知和空乘的指引但安全须知上会告诉你最近的逃生出口在哪里，这茬遇到事故时是至关重要的
5.起飞后3分钟和降落前8分钟
根据统计，80%的飞机事故都发生在起飞后3分钟和降落前8分钟的时间段里在这段时间裏，乘客需要：保持清醒状态穿好鞋子，不穿高跟鞋登机前不要喝酒，确认安全带已系好
6.氧气面罩掉出后立刻戴上
在飞机内压力失衡后，乘客们通常只能正常呼吸几秒钟因此，在氧气面罩掉出后乘客应该立刻戴好，防止气压失衡引起身体不适影响逃生。
安全姿勢可以让乘客避免肢体受到损伤还能在座椅因撞击而朝前弹出时，保护乘客的头部
8.不要携带行李逃生，保护儿童
在90秒的逃生黄金时间Φ携带行李只会拖慢你的逃生时间。此外不要忘记带上并保护身边的儿童。
